Yönetmelik Devlet
Bakanı ve Başbakan Yardımcılığından: Kürek Federasyonu Yarışma Yönetmeliği BİRİNCİ
BÖLÜM Amaç,
Kapsam, Dayanak ve Tanımlar Amaç Madde
1 — Bu Yönetmelik, kürek yarışmalarının düzenlenmesinde
uyulması gerekli usul ve esasları düzenlemektir. Kapsam Madde
2 — Bu Yönetmelik, resmi ve özel bütün kürek yarışmalarının
yapılış şeklini, bu yarışmalara katılan sporcu, antrenör, hakem, yönetici,
kulüp ve yarışma sahasını kapsar. Dayanak Madde
3 — Bu Yönetmelik, 21/5/1986 tarihli ve 3289 sayılı Gençlik
ve Spor Genel Müdürlüğünün Teşkilat ve Görevleri Hakkında Kanunun 10 uncu
maddesine dayanılarak hazırlanmıştır. Tanımlar Madde
4 — Bu Yönetmelikte geçen; Genel Müdür : Gençlik ve Spor Genel Müdürünü, Genel Müdürlük : Gençlik ve Spor Genel Müdürlüğünü, Federasyon Başkanı : Kürek Federasyonu Başkanını, Federasyon : Kürek Federasyonu Başkanlığını, İl Müdürü : Gençlik ve Spor İl Müdürünü, İl Müdürlüğü : Gençlik ve Spor İl
Müdürlüğünü, İlçe Müdürü : Gençlik ve Spor İlçe
Müdürünü, İlçe Müdürlüğü : Gençlik ve Spor İlçe Müdürlüğünü, İl Spor Temsilcisi : Kürek il spor dalı temsilcisini, FISA : Uluslararası Kürek Federasyonunu, ifade eder. İKİNCİ
BÖLÜM Yarışmalarla
İlgili Esaslar Yarışma mevsimi Madde
5 — Kürek yarışma sezonu, her yılın 1 Ocak ile 31 Aralık
tarihleri arasında kalan dönemdir. Yarışma sahası (parkur) Madde
6 — Yarışma sahaları standart ve standart dışı olmak üzere
ikiye ayrılırlar. Standart yarışma sahası;
birbirinden ayrı fakat birbirine paralel düz su yollarında, kulvarlarında
yarışan altı ekibe eşit ve adil yarışma koşullarını 2000 metre boyunca
sağlayan sahadır. Standart dışı yarışma sahası;
2000 metreden daha kısa veya daha uzun olabilir. Ayrıca kulvarların ayrı ayrı belirlenmesi şartı aranmaz. Standart yarışma sahaları (A) ve
(B) olmak üzere iki kategoriye ayrılırlar. Aşağıdaki
özellikleri taşıyan yarışma sahaları (A), diğerleri (B) kategorisi olarak
nitelendirilirler. (A) kategorisi parkurların
özellikleri şunlardır; Su yolu sayısı; bir standart
yarışma sahasında en az altı, en çok sekiz kulvar bulunan, Saha derinliği; engebelli tabanlı sahaların en sığ yerinde en az iç metre
olan ve çıkış yeri, yarışma sahası ile varış yeri düzeni aşağıda belirtilen
özelliklere sahip olan parkurlardır. a) Çıkış yeri düzeninin
özellikleri şunlardır; 1) Çıkış iskeleleri; start
sırasında, yarışacak tüm teknelerin burun toplarının çıkış çizgisi üzerinde
olması gerektiğinden çıkış iskeleleri, tekne boyları arasındaki farkları
gidermeye imkan kılacak şekilde ileri ve geri hareket edebilmelidir. 2) Kerteriz levhaları; çıkış
çizgisinin gerisinde, her kulvarın tam ortasını belirten ve parkurun ilk 1000
metresinden rahatça görülebilecek şekilde bulunur. Bu levhaların konumu,
boyutları ve renkleri FISA Yarışma Yönetmeliğinin ilgili maddesinde
gösterilen özelliklere uygun olur. 3) Çıkış kulesi; çıkış çizgisinin
40-50 metre gerisinde parkur uzantısının ortasında yer alır. Bu kulenin
başlatıcı hakem için ayrılan platformunun su seviyesinden yüksekliği, çıkış
çizgisine olan uzaklığa göre en az üç en çok altı metredir. 4) Başlatıcının donanımı; çıkış
kulesi platformunda, başlatıcının talimat ve uyarılarını tüm yarışmacılara
anında duyuracak şekilde yerleştirilmiş bir mikrofon, hoparlör sistemi ile
gecikme - erteleme durumlarında yeni çıkış zamanının yazılacağı bir yazı
tahtası ve büyük bir saat bulunacak şekilde düzenlenir. 5) Telefon ve telsiz bağlantısı;
başlatıcının, çıkış hakemi, varış hakemi, kontrol komisyonu ve jüri başkanı
ile doğrudan temasını sağlayacak şekilde yapılır. 6) Sıralayıcı hakem kulesi; su
seviyesinden 1-2 metre yükseklikte, kendine en yakın kulvardan onbeş ila otuz metre uzaklıkta ve tam çıkış çizgisi
uzantısında bulunur. Sıralayıcı ile çıkış iskelelerinde görev yapan personelin
telsiz bağlantısını sağlayacak sistem kurulur. Ayrıca bu kulede, hem kayıt,
hem de yayın yapan bir video sistem ünitesi bulunur. 7) Çıkış çizgisi; sıralayıcı
kulesi önünde monte edilecek 0.000 metre noktasından parkuru dik olarak gören
ve su düzlemine dik, birbirine paralel 2 mm. çapındaki iki gergin telin tek
bir tel olarak yarışma parkurunun karşı kıyısındaki parlak sarı renkli sabit
bir levha üzerindeki su düzlemine dik çizilmiş makul kalınlıktaki siyah
çizgiyi gördüğü hattır. 8) Çıkış bölgesi yakınında
yarışmacıların yedek küreklerini bırakabilecekleri bir yer ile teknelerdeki
küçük arızaların onarımının yapılacağı ve hakem motorlarının bağlanabileceği
bir iskele bulunur. 9) Yarışmanın ilk 100 metresini
oluşturan çıkış bölgesinin kulvar topları değişik renkte olacak, ayrıca tam
100 metrede yarışma sahasının iki dış kenarına birer beyaz bayrak
dikilecektir. b) Yarışma sahası düzeninin
özellikleri şunlardır; 1) Yarışmanın ilk 100 metresini
oluşturan çıkış bölgesinin kulvar topları değişik renkte olacak, ayrıca tam
100 metrede yarışma sahasının iki dış kenarına birer beyaz bayrak
dikilecektir. 2) Dış kulvarlar; yarışma
sahasının iki yanındaki dış sınırları ile kıyılar arasında genişliği 5
metreden az olmayan ve üzerinde herhangi bir engel bulunmayan birer emniyet
koridoru bulunacaktır. 3) Kulvarlar; yarışma parkurunda;
albono sistemine uygun olarak döşenmiş en az altı,
en çok sekiz kulvar bulunur. Bu kulvarlar, en az 12,5 metre, en fazla 15
metre ve parkurun her noktasında eşit genişlikte olur. 4) Toplar; kulvarlar boyunca her
10 metrede veya 12,5 metrede bir, çapları 15 cm.’yi
geçmeyen düzgün ve yumuşak yüzeyli toplar gergin
olarak dizilirler. Top renkleri bütün kulvarlar için aynı olur, parkurun her
250 metresi değişik renkli bir topla belirtilir. Belirleyici 250 metre rengi,
parkurun ilk 100 ve son 250 metresinin tamamında kullanılmalıdır. 5) İşaretleme; çıkışta 0.000,
varışta parkurun tam uzunluğu, her 250 metrede ise kat edilen uzunluk, sahile
konulacak en az 2 metre x 1 metre boyutlarındaki sabit levhalar veya 1 m3
hacmindeki yüzer küpler vasıtasıyla işaretlenir. 6) Ara çıkışlar;1500 metre ve
1000 metre üzerinden yarışacak kategoriler için parkurun ilgili metrelerinde
oluşturulacak ara çıkış çizgilerine, ayrıca tüm kategorilerdeki yarışların
varış çizgisine kulvar topları dışında başka şamandıra eklenemez. 7)Ara derecelerin tesbiti;Yarışmalar sırasında parkurda katedilen
her 500 metre için yarışan ekiplerin ara dereceleri tespit edilir. Bu tespit
işlemi için oluşturulacak her istasyonda zamanı ölçmek için görevliler yer
alır. c) Varış yeri düzeninin
özellikleri şunlardır; 1) Varış çizgisi; parkurun dış
sınırlarının en az beş metre dışına atılmış yüzer şamandıralara monte edilen
iki adet kırmızı bayrak ile işaretlenir. Lüzumu halinde, bu bayraklardan biri
veya her ikisi sahile dikilir. Ayrıca, varış hakemlerine yardımcı olmak
amacıyla, işaretli sabit bu iki şamandıradan geçen doğruya dik inen gergin
tel hakemlerin önüne monte edilerek belirlenir. Ayrıca bitiş çizgisi, varış
kulesinde veya varış yeri noktasında monte edilecek 2000 metre noktasından
parkuru dik olarak gören su düzlemine dik birbirine paralel 2 mm çapındaki
iki gergin telin; tek bir tel olarak yarışma parkurunun karşı kıyısındaki
parlak sarı renkli sabit bir levha üzerindeki su düzlemine dik çizilmiş makul
kalınlıktaki siyah çizgiyi gördüğü hattır. 2) Varış kulesi; tam finiş
çizgisini içine alan doğru üzerinde ve yarışma sahası dış sınırından yaklaşık
30 metre uzaklıkta yer alır. Varış hakemlerinin konuşlanmalarına, foto-finiş
sisteminin kurulmasına ve derecelerin tutulmasına müsait alanları içerir ve
üç kattan oluşur. Ayrıca, yarışan ekiplerin varış çizgisini geçtiğini sesli olarak bildiren bir aygıtı içerir. 3) Güvenlik bölgesi olarak; yarış
çizgisinden sonra yarışmayı tamamlayan teknelerin rahatça durmasına imkan
verecek uzunlukta bir alan bırakılır. Bu uzunluk prensip olarak 100 metredir. 4) Zaman ölçüm sistemi olarak;
yarışan ekiplerin dereceleri saniyenin1/100'ü hassasiyetinde ölçülebilmeli,
ayrıca foto-finiş donanımı veya saniyede 100 resim kaydedebilen bir video
sistemi bulunur. 5) Sonuç tablosu; yarış
sonuçlarının ilan edildiği elektronik veya normal yazı panolarıdır. 6) Rüzgar ölçüsü; su seviyesine
yakın olarak yerleştirilen aletle parkurun çıkış çizgisindeki, 1000 metresindeki
ve varış çizgisindeki rüzgar hızının ölçülmesidir. (B) Kategorisi parkurları: (A)
kategorisi parkurlarında sayılan donanımlardan bir veya birkaçının
bulunmadığı parkurlardır. Müsabakalara katılacak kulüpler ve katılma şartları Madde
7 — Resmi yarışmalara Genel Müdürlükçe tescilli kulüpler
katılabilirler. Kulüpler yarışmalara katılmak
için sorumlu idareci, antrenör ve sporcuların listesi ile birlikte Yarışma
Organizasyon Kuruluna müracaat ederler. Müracaat yeri ve zamanı önceden
duyurulur. Her liste, kulüp mühür ve yetkilisinin imzasını taşır. Kafile
listesi il müdürlüğünce tasdik edilmiş olur. Bu listede daha sonra herhangi
bir değişiklik yapılamaz. Ekip listesindeki toplam yedek sporcu sayısı asil
sporcu sayısının yarısı kadardır. Her bir kulüp için bir antrenör ve bir
idareciye, ayrıca görevli hakemlere, sporculara ve diğer görevlilere ilgili
mevzuat hükümleri çerçevesinde harcırah ödenir. Yarışmalara ekip listesinde
gösterilen asil sporcularla katılmak esas olmakla beraber, kulüpler ilgili yarıştan
bir saat önce Juri Başkanına yazılı olarak
bildirmek şartı ile ekiplerin en fazla yarısını aynı listede belirtilmiş
yedek sporcular ile değiştirebilirler. Tek çifte kürekçisi değiştirilemez. Bir kere değiştirilen sporcu daha
sonra yeniden ekibe alınamaz. Ayrıca, eleme yarışına katılmış olan ekip aynı
yarışın finalinin sonuna kadar sporcu değişikliği yapamaz. Bir sporcu, bir yarış gününde,
ertelenen yarışmalar hariç, birden fazla yarışmaya katılamaz. Elemelerde bu
kural uygulanmaz. Dümenciler bu sınırlamanın dışındadır. Sporcu sağlığı göz
önüne alınarak; sporcunun bir yarış gününde, mücbir sebepler sonucu ertelenen
yarışmalar gereği, iki yarışmaya girmesi gerekiyorsa iki yarışma arasındaki
süre bir saatten az olamaz. Bir yarış için kayıt yaptıran ekip
daha sonra yarışa katılmaz ise sporcu o günkü yarışma hakkını kullanmış
sayılır. Bu takdirde, yapılan kaydın iptali sorumlu yönetici tarafından
ilgili yarıştan en az bir saat önce Jüri Başkanına yazılı müracaatla olabilir
ve o ekip sporcuları adına harcırah ödenmez. Jüri Başkanına öngörülen sürede
yazılı müracaat ile başvurularak kayıt iptali yapılmadığı ve start yerinde,
start saatinde ekibin hazır bulunmaması halinde, o kategorideki tekne
sınıfında Federasyon tarafından düzenlenen bir sonraki yarışta yarışamaz. Bir
kere iptal edilen kayıt daha sonra yeniden yapılamaz. Bir kulüpten birden
fazla ekiple hangi yarışlara katılıp katılınamayacağı
Federasyonca sezon öncesi belirlenir ve kulüplere duyurulur. Eleme yarışlarında sonuncu gelen
mutlaka elenir. Karma ekipler de yarışmalara
girebilirler. Karma ekipler; ekibi teşkil eden sporcuların kulüplerinin
vereceği yazılı izin ile yarışmalara katılabilirler. Söz konusu izin
belgeleri ekip listesine eklenir. Yarışmalara katılacak sporcularda aranılacak şartlar Madde
8 — Yarışmalara katılacak sporcularda; a) Tescilli bir spor kulübüne
mensup olmaları, b) Geçerli bir kürek lisansına
sahip bulunmaları, c) Lisanslarındaki en son vizenin
geçerlilik süresinin o yarışmanın yapıldığı tarihi de kapsaması, d) Cezalı durumda olmamaları şartları aranır. Ancak; kıdemliler kategorisindeki
sporcular için, geçerli bir kimliğe sahip olma ve cezalı olmamak yarışmalara
katılmak için geçerlidir. Bu sporcular sağlıklarından kendileri sorumludurlar
ve yaşlarını pasaport, ehliyet veya nüfus cüzdanı ile belgelemek gerekir. Yarışma Organizasyon Kurulunun
uygun görmesi halinde özel yarışmalarda sporcu lisansı aranmaz. "Yarışma
Mevsimi" içinde, ilinde veya diğer bir ilde bir kulübü temsilen resmi bir yarışmaya katılan sporcu, daha sonra
artık o mevsimin sonuna kadar 7/12/2001 tarihli ve 24606 sayılı Resmi
Gazete’de yayımlanan Gençlik ve Spor Genel Müdürlüğü Sporcu Lisans, Tescil,
Vize ve Transfer Yönetmeliğinin istisnai hükümleri hariç başka bir kulüp
adına herhangi bir resmi yarışmaya katılamaz. Ancak bu hüküm; 1) Kulübünü resmi bir yarışmada
temsil ettikten sonra aynı mevsim içinde silah altına alınan, 2) Askeri güçler adına
yarıştıktan sonra aynı mevsim terhis olarak eski kulübe dönen, 3) Silah altına alınmadan önce
kulübü olmayan sporcularda uygulanmaz. Yarışma çeşitleri Madde
9 — Kürek yarışmaları özel ve resmi olmak üzere iki
çeşittir. a) Özel yarışmalar; Spor
kulüpleri, eğitim kurumları, dernekler, belediyeler ve benzeri kuruluşlarca
düzenlenebilir. Bu tür yarışma düzenlemek için gerekli izin yarışma
tarihinden en az otuz gün önce il müdürlüğünden alınır. Yarışmaya diğer
illerin veya yabancı ülkelerin davet edilmesi halinde ayrıca Federasyonun
izni gerekir. b) Resmi yarışmalar; Genel
Müdürlük, Federasyon, il veya ilçe müdürlükleri tarafından düzenlenir. Bu
yarışmalara katılmak isteyen sporculardan, kıdemliler hariç, o yarışma
mevsimi için geçerli lisans aranır. Yurt içinde yapılacak resmi yarışmaların
yerleri ve tarihleri her mevsimin başında belirlenir. Aşağıda isim ve özellikleri
gösterilen yarışmaların yıllık faaliyet programında yer alması zorunludur: 1) Türkiye Şampiyonası;
Federasyon tarafından her mevsim, bir kez düzenlenir. Bu yarışmalar madalya
statüsünde olup, her tekne birincisinin kulübüne kupa ve ilk üç dereceye
giren sporculara madalya verilir. Kupa toplamında en çok birincilik,
ikincilik ve üçüncülük alan kulüplere sırasıyla Türkiye şampiyonası yarışları
birincilik, ikincilik ve üçüncülük kupası verilir. 2) Türkiye Kupası; Federasyon
tarafından her mevsim, bir kez düzenlenir. Bu yarışmalarda, her tekne
birincisinin kulübüne kupa ve ilk üç dereceye giren sporculara madalya
verilir. Kupa toplamında en çok birincilik, ikincilik ve üçüncülük alan
kulüplere sırasıyla Türkiye Kupası yarışları birincilik, ikincilik ve
üçüncülük kupası verilir. 3) İl birincilikleri ve il
kupası; il spor temsilciliklerince en az iki kulübün faal olduğu ilde her
kategori için yılda bir kere düzenlenir. Her kategorinin birincisine kupa ve
ilk üç dereceye giren sporculara madalya verilir. 4) Federasyon yarışmaları; Her
yıl sezon öncesi tarihi ve şartları Federasyonca belirlenir ve kulüplere
duyurulur. Yarışma üsulleri Madde
10 — Kürek yarışmaları puanlı veya puansız yapılabilir. Puansız yarışmalarda; tekne
birinciliği ve madalya statüsü esastır. Madalya sıralamasında birincilikler
eşit ise ikinciliklere, ikincilikler eşit ise üçüncülüklere, üçüncülükler
eşit ise; madalya sayıları ve türleri eşit olan kulüpler arasında, sırasıyla
bakılarak önce birincilikteki, eşitse ikincilikteki, eşitse üçüncülükteki
kalabalık teknede daha iyi dereceyi elde etmiş olan kulüp var ise ilgili
kupayı kazanır. Puanlı yarışmalarda ise; her
tekne sınıfında, finalde yarışan ekipler puan alır. Finalde birinci olan
ekibin puanı; finalde yarışan ekip sayısına bir (n+1) eklenerek bulunur.
İkinci olan ekip ise; finalde yarışan ekip
sayısından bir eksik puan (n-1) alır. Üçüncü iki eksik (n-2), dördüncü
üç eksik (n-3), beşinci dört eksik (n-4), altıncı beş eksik(n-5) puan alır. Kulüpler aldıkları toplam puana
göre sıralamaya girerler. İki veya daha fazla kulübün puanlarında eşitlik
olduğu takdirde üst sırayı alacak kulübü belirlemek için kulüplerin aldıkları
"birincilik, ikincilik, üçüncülük, dördüncülük, beşincilik,
altıncılık" sayısına sıra ile bakılır. Eşitlik son aşamada dahi
bozulmazsa, eşit kulüpler arasında daha kalabalık tekne sınıfında daha üst
dereceyi almış olan kulüp bir üst sırayı alır. İzne
tabi yarışmalar Madde
11 — İzne tabi yarışmalar şunlardır; a) Yurt dışında yarışma yapacak
kulüplerin yarışma tarihinden en az otuz gün önce Federasyondan izin
istemeleri ve bu müracaatlarında seyahat programları ile katılmak istedikleri
yarışma hakkında bilgi vermeleri zorunludur. b) Yurda davet edilecek, yabancı
takımlar için yine en az otuz gün önce Federasyondan izin alınır. Bu
müracaata ayrıca organizasyonun mali şartları ile ağırlama programını
kapsayan detaylı bir raporun eklenmesi de şarttır. c) Yabancı bir takımın Türkiye’ye
yarışma maksadı ile yapacağı seyahat için Federasyondan izin alması zorunludur. d) Yabancılarla yurt içinde
yapılan yarışmaları takip eden onbeş gün içinde
düzenleyici kulüp veya kurumlar idari, mali hususlar ile teknik sonuçları
kapsayan bir raporu İl Müdürlüğü kanalı ile Federasyona vermeleri zorunludur. e) Yabancı ülkelerde yarışma
yapanlar teknik sonuçlar ve idari hususları bildirir bir raporu yurda
dönmelerini takip eden onbeş gün içinde Federasyona
vermeleri zorunludur. Yukarıda yazılı hususların aksine
hareket eden kulüpler Merkez Ceza Kuruluna sevk edilirler. Kategori, tekne sınıfları ve yarışma mesafeleri Madde
12 — Kürek yarışmalarına katılan erkek ve bayan kürekçiler
aşağıdaki kategorilere ayrılırlar. a) Genç C: 14 ve daha küçük
yaştaki kürekçilerdir. Başka kategorilerde yarışa katılamazlar. (Dümenciler
hariç) b) Genç B: 15-16 yaşındaki
kürekçilerdir. Başka kategorilerde yarışa katılamazlar. (Dümenciler hariç) c) Genç A: 17 ve 18 yaşındaki
kürekçilerdir. d) Büyük B: 22 ve daha küçük
yaştaki kürekçilerdir. e) Büyük A: Yaş sınırlaması
olmayan kürekçilerdir. f) Kıdemliler: Bir önceki
mevsimde büyükler kategorisinde yarışmaya katılmamış, Kıdemli A: En az 27 yaşında olan, Kıdemli B: Ekibin yaş ortalaması
36 olan, Kıdemli C: Ekibin yaş ortalaması
43 olan, Kıdemli D: Ekibin yaş ortalaması
50 olan, Kıdemli: Ekibin yaş ortalaması 55
olan, Kıdemli F: Ekibin yaş ortalaması
60 olan, Kıdemli G: Ekibin yaş ortalaması
65 olan, Kıdemli H: Ekibin yaş ortalaması
70 ve yukarısı olan kürekçilerdir. Karışık (Mix)
Kıdemli: Bayan ve erkek sporculardan karma olarak kurulan ekiplerdir. Her yaş
grubunda kurulabilir. g) Hafif kilo: Bu kategoride
yarışacak ekipleri oluşturan kürekçilerin (Dümenciler hariç) ağırlık
ortalaması erkeklerde 70 kg., bayanlarda 57 kg.’dır.
Kürekçilerden her birinin ağırlığı ise erkeklerde 72,5 kg., bayanlarda 59 kg.’ı geçemez. Tek çifte
sporcunun ağırlığı erkeklerde maksimum
72,5 kg., bayanlarda ise 59 kg.’dır. Tartılar o
sporcunun tulum-tayt ya
da yüzme mayosu ile yapılır. h) Dümenciler: Dümenci ekibin bir
ferdi olarak kabul edilir.Dümencilerin en az ağırlığı (Yarışma kıyafeti;
şort, forma veya tulum-tayt) Büyük A ve B, Genç A
ve Hafif Kilo Erkekler Kategorileri için 55 kg., diğer kategorilerde (Büyük
Bayanlar, Genç Bayanlar ve Hafif Kilo Bayanlar), Genç Erkek B, C ve
Kıdemliler 50 kg. dır. Yaş tayininde takvim yılı
esastır. Doğum tarihindeki ay dikkate alınmaz. Dümencilerde cinsiyet ve yaşa
bakılmaz. Bu ağırlıklara erişebilmek için
dümenciler teknenin içinde ve kendilerine en yakın bir yerde en çok 10 kg. ek
ağırlık taşıyabilirler. Dümenci ve hafif kilo tartıları o
organizasyonda hergün o sporcunun ilk yarışmasından
en az bir, en çok iki saat önce yapılır. Türkiye’de tek çifte (1x), iki
çifte (2x), iki tek (2-), dört tek (4-), dört çifte (4x), ve sekiz tek
(8+),olmak üzere altı olimpik tekne sınıfında
yarışılır. O mevsim hangi kategoride, hangi
tekne sınıfında ve hangi sırada yarış yapılacağı kararı Federasyona aittir. Yarışma mesafeleri erkekler ve
bayanların Büyükler, Hafif Kilo, Gençler A,B kategorilerinde 2000 metre,
"Genç (C) ve Kıdemliler" kategorilerinde 1000 metre’dir. Ancak, il
birincilikleri ve Türkiye Birinciliği dışındaki yarışmaların mesafeleri,
yarışma organizasyon kurullarınca parkurun durumu dikkate alınarak,
kısaltılabilir. Yarış mesafeleri en geç
"Kayıt ve kur’a toplantısı" nda ilgili
kulüplere duyurulur. Bir yarışma gününde, yarışmalar
devam ederken, hava şartlarında meydana gelen olumsuz değişiklikler
karşısında, kalan yarışmaların mesafeleri Jüri Başkanı tarafından
Organizasyon Kurulunun da görüşü alınarak kısaltılabilir. Yarışmaların düzenlenmesi Madde
13 — Federasyonun yıllık yarışma programı Yönetim Kurulunun
kararı ve Genel Müdürlüğün onayı ile kesinleşir. İl spor temsilciliklerinin
yıllık yarışma programı ise il müdürlüğünün teklifi ve Federasyonun onayı ile
kesinleşir. Federasyon kendisinin ve il spor temsilcilerinin faaliyetlerini
her yıl faaliyet yıllığında yayınlayarak kamuoyuna ve ilgililere duyurur. Yarışmaların hazırlanmasından ve
yürütülmesinden Yarışma Organizasyon Kurulu, bu Yönetmelik hükümlerine uygun
olarak cereyan etmesinden ise Jüri sorumludur. Federasyonca düzenlenen
yarışmaların organizasyon kurulları federasyon, illerce düzenlenen
yarışmaların organizasyon kurulları il spor temsilcilikleri, izne tabi özel
yarışmaların organizasyon kurulları ise yarışmayı düzenlemek isteyen
kuruluşlar tarafından il temsilcisinin başkanlığında yeterli sayıda üyeden
oluşturulur. Her yarışma için ayrı bir
Organizasyon kurulu kurulabileceği gibi, aynı kurul birden fazla yarışma için
oluşturulabilir. Yarışma
organizasyon kurulunun görev ve yetkileri Madde
14 — Yarışmaların hazırlık ve yürütülmesinden sorumlu olan
Yarışma Organizasyon Kurulunun görev ve yetkileri şunlardır. a) Yarışma parkurunun
yarışmalardan bir gün önce eksiksiz olarak hazırlanmasını sağlamak, b) Yarışmalar sırasında
kullanılacak motor, benzin, kronometre, çan, düdük, bayrak, megafon, varış
kulesi teçhizatı, ilan tahtası, yazı makinası,
fotokopi, kırtasiye malzemesi gibi araç ve gereçler ile anons sistemi, iniş
iskeleleri, tribün, ödül ve merasim yerleri, kapalı toplantı odası, tekne
parkı, otopark gibi alt yapı tesislerinin ilk yarışmalardan makul bir süre
önce hazırlanmasını temin etmek, c) Yarışma sırasında parkurda
sporcu ve görevlilerin can güvenliğini sağlamak, d) Yarışmalar ile ilgili
duyuruları yapmak, alakalı kurum ve kuruluşlar nezdinde
girişimlerde bulunarak gece ve gündüz güvenliği ile sağlık önlemlerinin
alınmasını sağlamak, tekne parkının etrafını koruma altına almak, e) Sorumlu olduğu yarışma
konusunda illere, kulüplere, basın ve yayın organlarına gerekli açıklamalarda
bulunmak, istenilen bilgileri vermek ve soruları yanıtlamak, f) Yarışmalara katılan ekiplerin
ve görevlilerin ulaşım, konaklama, beslenme, dinlenme, antrenman gibi
ihtiyaçlarının giderilmesine yardımcı olmak, g) Açılış ve kapanış
merasimlerini düzenlemek, h) Yarışma ile ilgili "Kayıt
ve Kura Toplantısı" ile "Teknik Toplantı"yı düzenlemek. Kayıt ve kura toplantısı;
yarışmalardan en az iki gün önce yapılır. Bu toplantıda yarışmalara katılmak
isteyen kulüplerin müracaatları alınır. Belirtilen süre içerisinde
müracaatlarını yapmayanlar yarışmalara giremezler. Teknik toplantı; her yarışma günü
ilk yarıştan en az bir saat önce organizasyon edilir. Bu toplantıya yarışma
jürisi, Yarışma Organizasyon Kurulu, il spor temsilcileri, kulüp
temsilcileri, Federasyon üyeleri ve gözlemciler katılır. Daha önce
hazırlanmış olan yarışma formlarına son şekil verilir. Yarışmalarla
organizasyon hakkında teknik bilgi verilir, muhtemel sorular cevaplandırılır. Yarışmaların ertelenmesi ve yerinin değiştirilmesi Madde
15 — Yıllık faaliyet programında yer alan ve yapılacağı
zamanı belirlenmiş bir organizasyonun yapılacağı yer ve zaman Federasyon
tarafından değiştirilebilir. Bir yarışma gününde,yarışmalar
başlamadan veya devam ederken hava ve yarışma sahasında meydana gelecek olumsuz
değişmeler karşısında yarışmaların ertelenmesi veya mesafenin kısaltılması
konusunda Jüri Başkanı Organizasyon Kurulunun görüşünü aldıktan sonra karar
verir. Sporcu kıyafetleri ve kürek palaları Madde
16 — Bir takımın bütün sporcuları tek tip kıyafet giymek
zorundadırlar. Bu hususa uymayan ekipler yarışlara kabul edilmez. Sporcular
kendi kulüplerinin formasını giyerler. Ancak, karma ekipler isterlerse,
kıyafet uygunluğunu sağlamak amacı ile ve tek tip olmak kaydıyla değişik bir
forma seçebilirler. Dümenciler ekibin bir ferdi sayılsalar dahi normal ekip
kıyafetinin üstüne yağmurluk giyebilirler. Kürekçiler ter bandı ve güneşten
koruyucu şapka takabilirler. Ancak bu aksesuarları birden fazla sporcu
kullanıyorsa yarış çiddiyetini bozmamak kaydı ile
hepsi birbirinin aynı olur. Yarışmalara katılacak kulüpler kürek palalarının
renk ve desenlerini bir değişiklik var ise, yarışma mevsiminden otuz gün önce
Federasyona elden teslim etmek ve tescil ettirmekle yükümlüdürler. Bir kulübün
bütün kürek palaları tescilli renk ve desende olması gerekir. Ancak karma
ekiplerde bu şart aranmaz. Tekne ve küreklerin özellikleri Madde
17 — Tekne ve küreklerin özellikleri şunlarıdır; a) Tekne topunun büyüklüğü
maksimum 4 cm.dir. b) Teknelerin minumum
ağırlıkları aşağıdaki gibidir. Tek Çifte (1X) : 14 Kg. İki Çifte (2X) : 27 Kg. İki Tek (2-) : 27 Kg. Dört Çifte (4X) : 52 Kg Dört Tek (4-) : 50 Kg Sekiz Tek (8+) : 96 Kg c) Kürek Standartları minimum
aşağıdaki incelikte olmalı : Tek Kürekler minumum
5 mm. İncelikte, Çift Kürekler minumum 3 mm
İncelikte olur. ÜÇÜNCÜ
BÖLÜM Hakemler,
Temsilciler ve Gözlemciler Jüri, hakem ve gözlemcilerin görevleri Madde
18 — Jüri, hakem ve gözlemcilerin görevleri şunlardır: a) Jüri yarışma esnasındaki
sporcuların güvenliğini sağlar. Bu görevin yerine getirilebilmesi için, jüri
başkanı gereken her türlü önlemi alır ve girişimleri yapar. b) Jüri toplantısı yarışların ilk
günü ilk yarıştan doksan gün önce yapılır. Jüri toplantısında Başkan, Jüri
İtiraz Değerlendirme Kurulunu oluşturur ve hakemlerin görev bölümünü
(Sıralayıcı Hakem, Başlatıcı Hakem, Yarış Takip Hakemi, Varış Hakemi ve
Kontrol Komisyonu) yapar. c) Jüri üyeleri teknik toplantıya
katılırlar. Yarışma jürisi görevleri esnasında; önceden belirlenmiş mevsimlik
kıyafetlerini giyerler. Her yarışma gününün sonunda da Jüri, bir
değerlendirme toplantısı yapar. d) Yarış takip hakemlerinin
görevleri şunlardır: 1) Yarışmaların bu yönetmelik
hükümlerine uygun olarak yapılmasını sağlar, 2)Yarışmalara katılan ekiplerin
eşit şartlar altında yarışmalarını sağlar, e) Kontrol Komisyonu hakemlerinin
görevleri şunlardır: 1) Kafilelerin ekip listelerini,
yarışma formlarını ve lisansları kontrol etmek, 2) Dümenci ve hafif kilo
tartılarını yapıp ilave kilo alanları yarış sonuna kadar izlemek, 3) İskelede sporcu kimliklerini
kontrol etmek, 4) Sporcu kıyafetlerini kontrol
etmek, 5) Doping testi yapılacak
sporculara eşlik edip testin yapılmasını sağlamak, 6) Yarış öncesi tüm ekip
değişikliklerini ve karma ekipleri kontrol etmek, 7) Yarışa katılmayan ekiplerin
kontrolünü yapmak, 8) Yarış teknelerini teknik
olarak aşağıdaki şekilde incelemek; a) Tekne topunu kontrol etmek, b) Tekne numaralarını kontrol
etmek, c) Teknelerde elektronik cihaz
kontrolünü yapmak, d) Minimum tekne ağırlıklarını
kontrol etmek, e) Minimum kürek inceliğini
kontrol etmek, f) Küreklerin boyalarının
kontrolünü yapmak, g) Teknelerin ayakkabı
topuklarının bağlarının 7,5 cm den uzun olmamasını kontrol etmek, h) Teknelere alınmış olan
reklamların uygunluğunu kontrol etmek, ı) Parkura iniş ve çıkış
iskelelerinin trafik akışını düzenlemek, j) Kurallara uygun olmayan tekne
ve sporcuları suya indirmemek ve bu kuraldışı hususları Jüri başkanlığına
hemen rapor etmek. Yarışma kuralları Madde
19 — Kürek yarışmaları için geçerli kurallar ile görevli
hakemler ve yarışan sporcuların dikkat etmesi gereken esaslar aşağıda
sıralanmıştır: a) Sporcuların eşit şartlarda
yarışması esastır. b) Sporcuların eşit şartlarda
yarışmalarının mümkün olmadığı hallerde bu şartların eşitlenmesi için gerekli
önlemleri "Başlatıcı Hakem" alır. c) Çıkış komutu "Sıralayıcı
Hakem"in teknelerin hizaya girdiklerinin beyaz bayrak ile göstermesi
üzerine verilir. Bu işareti alan başlatıcı, takip hakeminin hazır olmasını,
parkurda bir engel olmamasını son bir kontrolden sonra ekiplerin her birine
kulüplerin adı ile hitap eder, son olarak sıralayıcının beyaz bayrağını
kontrol eder önce "dikkat " komutunu verir ve kırmızı bayrağı
kaldırır. İki-dört saniye gibi kısa bir aradan sonra "çık" komutunu
verir ve aynı anda kırmızı bayrağını indirir. Yarışı başlatır. Çıkış işlemi
kırmızı bayrak havaya kalkmadan kesintiye uğrarsa (Sıralayıcının beyaz
bayrağını indirmesi, parkurda engel veya ekiplerden kaynaklanan sebepler
gibi) baştan başlamak veya kalınan yerden devam etmek duraklamanın süresi ile
bağlantılıdır. Rüzgar veya başka sebeplerle teknelerin sıraya girmeleri
gecikmişse başlatıcı "Hızlı Çıkış" usulüne başvurabilir. Bu durumda
ekiplere hızlı çıkış yapılacağı uyarısı yapılır. Ekiplere tek tek hitap edilmez. Kırmızı bayrak kaldırılmadan önce
‘Hızlı Çıkış Dikkat’ komutu verilir, bayrak kaldırılır ve "çık"
komutu yukarıda belirtildiği gibi verilir. d) Başlatıcı, çıkış komutunu
verdikten hemen sonra sıralayıcıya bakar, ondan bir "Hatalı Çıkış"
işareti (Kırmızı Bayrak) alması halinde önce çanını çalar sonra kırmızı
bayrağını kaldırıp sağa ve sola sallayarak yarışı durdurur. Teknelerin tekrar
çıkış hattına geri gelmesini ister. Tekneler yerlerine geldikten sonra
sıralayıcı hakemin tesbit etmiş olduğu hatalı
çıkışı yapan tekne veya tekneleri anons eder. Öğrendiği ekip veya ekiplere
ihtar verir ve belirleyici bir işaret koydurur. Bu ihtar o ekip veya ekipler
için o yarışmanın bir sonraki serisi için geçerlidir. Yarışmanın ertelenmesi
veya tekrarlanması söz konusu ihtarı kaldırmaz. Bir ekibe trafik kurallarına
uymaması, çıkış yerine geç gelmesi veya başka nedenlerle verilen ihtarlar,
"Hatalı Çıkış" için verilen ihtarla eşdeğerlidir. e) Başlatıcının kırmızı bayrağını
kaldırmasından sonra ve fakat "Çık" komutundan önce (Kırmızı
Bayrağın harekete geçmesi) çıkış yapan ekip
"Hatalı Çıkış" yapmış sayılır. f) Art arda iki yarışmada her ne
sebeple olursa olsun iki kez ihtar alan ekip yarışma harici bırakılır. g) Ekipler çıkış saatinden iki
dakika önce çıkış iskelelerindeki yerlerini almalıdır. Bu kurala uymayan
ekibe başlatıcı tarafından ihtar verilir, çıkış saatinden sonra gelen ekipler
yarışa alınmaz. h) Başlatıcı, yarışın yapılmasını
engelleyen beklenmedik bir durumun ortaya çıkması halinde Jüri Başkanı ve
yarış takip hakemi ile mütabakat sağlayarak
yarışmayı erteleyebilir. Bu durumda yeni çıkış saatini bütün ekiplere ve
kontrol komisyonuna bildirir. i) Sabit sıralayıcının
bulunmadığı durumlarda ; Yarış Takip Hakemi gerektiğinde Jüri Başkanının
onayı alındıktan sonra, ( Hareketli Start ) verme kararı alabilir. j) Parkurun emniyetli ve
yarışmaya müsait halde tutulması ve gidiş geliş trafiğinin usulüne uygun
cereyan etmesi yarış takip hakemlerinin görev ve denetim sahasına giren hususlardır.
Yarış Takip Hakemi, çıkış işlemi sırasında, sıralıyıcı
hakeme en yakın noktada durur ve özellikle çıkış işlemi sırasında her şeyin
kurallara uygun olmasına elini kaldıran sporculara dikkat eder. Ekipler
teknelerini ve kendilerini başlatıcı hakemin kırmızı bayrağı havaya kalkmadan
hazır hale getirmesi gerekir. Bundan sonra el havaya kalksa da çıkış verilir.
Hazır olmadığını belirtmek için herhangi bir sporcu el kaldırmalıdır. Yarış takip hakemi çıkışın
kurallara uygun olmadığına kanaat getirirse, başlatıcıyı uyarır veya
yarışmayı bizzat durdurabilir. Bir yarışma önce çan çalmak,
ardından kırmızı bayrak sallamak suretiyle durdurulur. k) Çıkış verildikten sonra, yarış
takip hakeminin motoru derhal devreye girerek tekneleri parkurun ortasından
yarışmacılara zarar vermeyecek bir şekilde izlemeye başlar. Çıkış bölgesinde
ilk (100 m) bir ekibin arıza işareti (herhangi bir sporcunun elini
kaldırması) vermesi veya batması halinde başlatıcı hakem yarışmayı durdurur.
Yarış takip hakemi başlatıcının gecikmesi veya tereddüt etmesi halinde bu
görevi yapar. Arıza belirten tekneye yanaşır ve durumu inceler. Olayda iyi
niyetli davranılmadığına kanaat getirirse o ekibi bir ihtar ile
cezalandırır.Teknenin yürümesini engelleyen ve kürekçinin gücünü suya
verememesine neden olan bir arıza var ve kısa zamanda giderilebilecekse yarış
hemen tekrarlanır. Arıza büyük ve onarım zaman alacaksa, Jüri Başkanı ile
mutabakat sağlanıp o yarış tehir edilir, yeni başlama saati ekiplere
duyurulur. l) Parkur boyunca, Yarış Takip
Hakeminin motoru olaylara en süratli şekilde müdahale edilmesine imkan
verecek şekilde seyreder. Yarışmanın cereyan şekli, ekiplerin alacakları
derecenin önemi hava şartları gibi unsurlar motorun konumunu etkiler.
Yarışmanın seyri bir veya daha fazla tekneyi geçmesini
gerektiriyorsa, bu geçişin onları en az rahatsız
edecek şekilde yapılmasına özen gösterilir. m) Yarışma esnasında bir ekibin,
kürek sularıyla veya kulvarını değiştirmesi nedeniyle rakiplerini rahatsız
etmeye yönelmesi halinde, Takip Hakemi önce beyaz bayrağını kaldırır, ekibin
adını söyler, ekip baktıktan sonra bayrağını ekibin yönelmesini istediği yöne
yatırır, sonra bayrağı dışardan görülmeyecek şekilde tekne içine indirir.
Takip Hakemi parkurda tehlike arzeden bir engel
mevcut olmadığı sürece (Can ve mal güvenliği) ekiplere yön konusunda herhangi
bir uyarı yapmaz, Parkurda tehlike arzeden bir
engel olduğu takdirde ekibin adı söylenir ve arkana dikkat et uyarısı
yapılır. n) Yarış Takip Hakemi,
rakiplerini rahatsız eden bir ekibe önce ihtar verip daha sonra yarışma
harici bırakabilir. Ancak, böyle bir olayda önce mağdur olan ekibe kaybettiği
şansı yeniden yakalama fırsatı verme düşüncesi hakim olur. Rahatsız eden
ekibin cezalandırılması daha sonra düşünülecek bir husustur. Bu tür olaylarda
Takip Hakemi, yarışmayı durdurup gerekli cezai işlemi yaptıktan sonra
tekrarlama yoluna gidebilir veya yarışmayı sürdürüp kararını bitişten sonra
verebilir. Ancak, Yarış Takip Hakeminin öncelikle yapması gereken şey, mağdur
olan ekibe kaybettiği şansını yeniden elde etme fırsatı vermesi ve hatalı
ekibi cezalandırmasıdır. o) Yarış Takip Hakemi prensip
olarak Jüri Başkanı ile mütabık kalmak sureti ile
yarışmayı tekrarlayabilir. Ancak, Jüri Başkanı ile görüşme olanağının
bulunmaması halinde tekrarlama kararını tek başına alabilir. Tekrarlanacak
yarışmaya yarışma harici bırakılan ekipler giremez. p) Takip Hakemi sporcuların
güvenliğini korumak zorundadır. Bir tekneyi yarış harici bırakmak için beyaz
bayrağını kaldırır, ekibin adını söyler ve "DUR" komutu verir. Yarışmayı
durdurmak için ise önce çan çalınır, sonra kırmızı bayrak sallanır.
Sporcuların suya düşmesi veya teknenin batması yada devrilmesi halinde yardım
ekibinin müdahalesine kadar olay yerinde kalır ve gerekirse sporculara bizzat
yardım eder. r) Yarışma tüm ekiplerin varış
çizgisini aşmaları ile sona erer. Mağdur edildiğini kazanma şansının elinden
alındığını düşünen ekip elini kaldırarak itiraz eder. Böyle bir ekip yoksa
veya Takip Hakemi itiraz eden ekibi dinledikten sonra o ekip itirazdan vaz geçmişse beyaz bayrağını kaldırarak o yarışmanın
kurallara uygun bittiğini Varış Hakemine bildirir. Aksi halde kırmızı
bayrağını kaldırır. Varış hakemleri,Takip Hakeminin açıklamasını ve son
kararını almadan yarışma sonucu ilan edemezler. s) Teknelerin varış çizgisini geçiş sırası ile ekiplerin dereceleri ve puanları varış
hakemlerince tesbit olunur. Her teknenin burun topu
varış hattından geçerken korna çalınarak durum belirlenir ve duyurulur. Yarış
Takip Hakeminin beyaz veya kırmızı bayrağına Varış Hakemi beyaz bayrağını
göstererek karşılık verir. Varış hakemleri görevlerini en iyi şekilde yerine
getirmek için varış çizgisinin uzantısında, birbirinin arkasına dizilmek
sureti ile merdiven şeklinde otururlar. Varışta prensip olarak Jüri Başkanı
da bulunur. t) Bir ekip varış çizgisini eksik
sporcu ile geçse dahi yarışı bitirmiş sayılır. Ancak dümencinin yerinde
olmaması halinde o ekip bitirmemiş, yarış harici sayılır. u) Yarışma esnasında arizi bir nedenle (Teknik arıza, teknenin su alması,
batma) yarışmaya makul bir süre ara vermek zorunda kalan ekip kendi imkanları
ile engel hali giderip yarışa devam edebilir. v) Yarış Takip Hakemi ekiplerin
yarış ciddiyetini bozucu hareketleri neticesinde ilgili ekibi uyarır, devamı
halinde ihtar verir. İhtar dikkate alınmadığında ekip yarış harici bırakılır. Ödüller Madde
20 — Bir ekibin her sporcusuna ayrı ayrı
verilen ödüller, o ödülü almaya hak kazanan sporculara aittir. Ancak bir
yarışma sonunda sporculara ayrı ayrı değil de, tüm
bir ekibe ya da bir kulübe verilen ödüller, o
ekibin mensup olduğu kulübe ait olur. Tek çiftede ise tekneye verilen ödül
kulübün,sporcuya verilen ödül yarışmacının kendisine aittir. Karma ekiplerde
ekibe verilen ödül bağlı bulunduğu ilin, sporculara ayrı ayrı
verilen ödüller ise kazanan sporcularındır. Milli yarışmalarda tüm ekip için
verilen ödüller, o ekibi oluşturan sporcuların hepsi aynı kulübe mensup
olsalar dahi Federasyonundur. Diğer hususlarda 23/7/2004 tarihli ve 25531
sayılı Resmi Gazete’de yayımlanan Spor Hizmet ve Faaliyetlerinde Üstün Başarı
Gösterenlerin Ödüllendirilmesine Dair Yönetmelik hükümleri uygulanır. İtirazlar Madde
21 — Yarışmaların organizasyonu ile ilgili itirazlar Yarışma
Organizasyon Kuruluna, yarışmaların cereyanı sırasında meydana gelen olaylar
ve lisans, vize, yaş gibi konularla ilgili itirazlar önce itirazda bulunan
ekibin sporcuları tarafından, ekip henüz tekneden inmeden yarış takip
hakemine, daha sonra sorumlu yönetici tarafından yazılı olarak Jüri Başkanına
yapılır. Kulüp sorumlu yöneticisi yazılı itirazını vermeden önce Organizasyon
Kurulu Başkanının imzalayacağı bir belge karşılığında her yıl Federasyon
tarafından tespit ve ilan edilen teminatı yatırmış olur. Usulüne uygun
yapılmış itirazlar, Jüri İtiraz Değerlendirme Kurulu tarafından o yarışma
günü içinde görüşülerek karara bağlanır ve ilgili kulübe yazılı olarak tebliğ
edilir. İlgili kulüp bu karara yedi takvim günü içinde Federasyon nezdinde itiraz edebilir. Federasyona yapılan itiraz için
Federasyon Genel Sekreterliğine belirlenmiş olan teminat yatırılmış olur.
Teminatın tutarını her yıl Federasyon tespit eder. Usulüne uygun olarak yapılan
itirazlar Merkez Hakem Kurulu tarafından onbeş gün
içinde karara bağlanır ve ilgili kulübe yazılı olarak tebliğ edilir. Merkez
Hakem Kurulu kararı kesindir. İtirazın reddedilmesi halinde, tahsil edilen
teminatlar Federasyon tarafından açılan hesaba gelir kaydedilir. İtirazın
haklı görülmesi halinde teminat kararla birlikte ilgili kulübe iade edilir.
Yarışma Organizasyon Kuruluna yapılan itirazlar için herhangi bir teminat yatırılması
gerekmez. Cezalar Madde
22 — Yarışmalar sırasında düzeni sağlamak için hakemler
tarafından sporculara aşağıdaki cezalar uygulanır: a) Uyarı, b) İhtar; yarışmaya girecek bir
ekibin iniş iskelesinden başlayarak bir sonraki serinin sonuna kadar aldığı
ihtarlar söz konusu yarışma için geçerlidir. Yarışma başlamadan önceki
ihtarlar için ilgili başlatıcı ve yarış takip hakemine bilgi verilmelidir. c) Yarış harici bırakma;
prensipte bir ihtar almış sporcu veya ekibe başlatıcı veya yarış takip hakemi
tarafından uygulanır. d) Diskalifiye; Jüri Başkanı
tarafından verilir. Prensip olarak önceden yarış harici kalmış ekiplere
uygulanır. Bu ekipler artık o organizasyondaki hiçbir yarışmaya katılamaz,
önceden hak etmiş olsalar dahi harcırahlarını alamazlar. Diskalifiye edilen
bir ekip hakkında bir ceza verilmese dahi bir sonraki yarışta mensup olduğu
kategori ve tekne sınıfında yarışmaya giremez. Yarışma harici bırakılma ve
diskalifiye edilme cezaları ekibi teşkil eden sporcuları olduğu gibi ilgili
tekne sınıfını da kapsar. Sporcuların yarışma sırasında
yapacakları kural dışı ve ahlak dışı davranışların yanında, bu Yönetmelikte
yer alan hükümlere uymamak da ceza almaları için sebep teşkil eder.
Yarışmalar sırasında, sporculuğa, genel ahlak ve terbiye prensiplerine uygun
davranmayan, gerçeğe aykırı hareketleri görülen sporcu, yönetici, antrenör ve
hakemler 7/1/1993 tarihli ve 21458 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Gençlik
ve Spor Genel Müdürlüğü Amatör Spor Dalları Ceza Yönetmeliğine göre
cezalandırılmak üzere Federasyon kararıyla ceza kuruluna sevk edilirler. Bu
karar "Tedbirli Sevk" yönünde ise ilgili kuruluşlara tedbir
alınması yönünde bilgi verilir . Yabancı uyruklu ve Türk sporcularının yarışmalara katılma şartları Madde
23 — Yurt içinde düzenlenen yarışmalara 7/12/2001 tarihli ve
24606 sayılı Resmi Gazete’de yayımlanan Gençlik ve Spor Genel Müdürlüğü
Sporcu Lisans, Tescil, Vize ve Transfer Yönetmeliği gereğince, yabancı
uyruklu sporcular iştirak edebilirler. Sporu bırakma töreni Madde
24 — Yirmibeş veya
daha fazla milli olmuş sporcular sporu bırakma töreni isteyebilir. Sporcunun
kulübünün il müdürlüğüne yazılı istekte bulunması halinde istek Federasyonda
görüşülüp karara bağlanır. Tören, yapılacak ilk Türkiye Birinciliği öncesi
açılış merasimi sırasında gerçekleştirilir. DÖRDÜNCÜ
BÖLÜM Son
Hükümler Yürürlükten kaldırılan mevzuat Madde
25 — 11/12/1994 tarih ve 22138 sayılı Resmî Gazete’de
Yayımlanan Kürek Müsabaka Yönetmeliği değişiklikleri ile birlikte yürürlükten
kaldırılmıştır. Yürürlük Madde
26 — Bu Yönetmelik yayımı tarihinde yürürlüğe girer. Yürütme Madde
27 — Bu Yönetmelik hükümlerini Gençlik ve Spor Genel
Müdürlüğünün bağlı bulunduğu Bakan yürütür. |