Ulaştırma Bakanlığı
(Denizcilik Müsteşarlığı)’ndan:
GEMİ İNŞA YÖNETMELİĞİ
BİRİNCİ BÖLÜM
Amaç, Kapsam, Dayanak ve Tanımlar
Amaç
MADDE 1 – (1) Bu Yönetmelik, denizde ve iç sularda seyir,
can, mal ve çevre güvenliğinin temini için gemi ve su araçlarının inşa,
tadilat ve bakım-onarımları esnasında uyulması gereken teknik nitelik ve
yeterliklerinin denetim ve belgelendirilmesinde; ilgili tarafların
uyacakları usul ve esasları belirlemek amacıyla hazırlanmıştır.
Kapsam
MADDE 2 – (1) Bu Yönetmelik klaslı veya klassız olarak yurt
içinde veya serbest bölgelerde, inşa veya tadil edilecek yahut bakım ve
onarımları yapılacak, Türk Bayraklı veya Türk Bayrağı çekebilecek olan gemi
ve su araçlarına uygulanır.
(2)
Aksi belirtilmedikçe; yabancı bayrak çekmek üzere, yurt içinde veya serbest
bölgelerde inşa edilen gemi ve su araçları ile; yabancı bayraklı olup, yurt
içinde veya serbest bölgelerde tadil edilen veya bakım-onarımları yapılan
gemi ve su araçlarına bu Yönetmelik hükümleri uygulanmaz.
(3)
Askerî gemi ve su araçlarına bu Yönetmelik hükümleri uygulanmaz.
Dayanak
MADDE 3 – (1) Bu Yönetmelik, 10/8/1993 tarihli ve 491 sayılı
Denizcilik Müsteşarlığının Kuruluş ve Görevleri Hakkında Kanun Hükmünde
Kararnamenin 2 nci ve 8 inci maddelerine dayanılarak hazırlanmıştır.
Tanımlar
MADDE 4 – (1) Bu Yönetmelikte geçen;
a)
Boyutlandırma: Kaplama ve perde kalınlıkları, posta, kemere, boyuna
elemanlar gibi tekne yapısal elemanlarının gerekli mukavemeti
sağlayabilmesi için sahip olması gereken ölçülerinin hesaplanmasını,
b)
Bölge müdürlüğü: Denizcilik Müsteşarlığı bölge müdürlüklerini,
c)
Denetim uzmanı: İdare adına proje ve belge denetimi ile gemi üzerinde inşa
ve tadilat denetimi yapacak gemi inşaatı mühendisliği, gemi inşaatı ve gemi
makineleri mühendisliği, gemi inşaatı ve deniz mühendisliği, gemi ve deniz
teknolojisi mühendisliği, deniz teknolojisi mühendisliği bölümlerinden
mezun olan; Gemi Sörvey Kurulu Uzmanı, Denizcilik Uzmanı, Denizcilik Uzman
Yardımcısı, Mühendis ve 14/7/1965 tarihli ve 657 sayılı Devlet Memurları
Kanununun 4/B maddesinde yer alan sözleşmeli personel kadrolarında görev
yapan Denizcilik Müsteşarlığı personelini,
ç)
Gemi: Adı, tonilatosu ve kullanma amacı ne olursa olsun suda kürekten başka
sevk sistemiyle hareket edebilen her türlü tekneyi,
d)
GMO: Türk Mühendis Mimarlar Odaları Birliği Gemi Mühendisleri Odasını,
e)
İç sular: Tabiî ve suni göllerle, baraj gölleri, dalyan ve nehirleri,
f) İdare: Denizcilik Müsteşarlığını,
g)
Klas kuruluşu: Gemi ve su araçlarının asgari güvenlik gereklerinin
sağlanması, denizlerde can ve mal güvenliğinin temini ve deniz kirliliğinin
önlenmesi amacıyla; gemi ve su araçlarının yapım, onarım, tadilat ve
kullanım aşamalarında, gemi ve su araçlarının test, muayene veya denetim
ile onay ve belgelendirme hizmetlerini İdare adına yerine getirmek üzere,
İdarenin belirlediği konularda yetki verilmiş ulusal ve yabancı kuruluşlar
ile tanınmış kuruluşları,
ğ)
Kontrol mühendisi: Gemi ve su araçlarının inşa veya tadilat işlerinin
projeye uygun yapımından sorumlu ve 6/12/2006 tarihli ve 26368 sayılı Resmî
Gazete’de yayımlanan Türk Mühendis ve Mimar Odaları Birliği Gemi Mühendisleri
Odası Serbest Mühendislik, Müşavirlik Hizmetleri, Büro Tescil ve Meslekî Denetim
Yönetmeliği kapsamında Serbest Gemi Mühendisi Tescil Belgesi sahibi olan
gemi mühendisini,
h)
Liman başkanlığı: Bölge müdürlüklerine bağlı liman başkanlıklarını,
ı)
Mevcut gemi ve su aracı: Yeni olmayan gemi ve su aracını,
i)
Nihai proje: İlk başvuru sırasında hazırlanan projelerde inşa veya tadilat
sonunda bir farklılık varsa, söz konusu farklılıkların da işlendiği ve gemi
ve su aracının inşa veya tadilat sonundaki son şeklini gösteren projeyi,
j)
Proje mühendisi: Türk Mühendis ve Mimar Odaları Birliği Gemi Mühendisleri
Odası Serbest Mühendislik, Müşavirlik Hizmetleri, Büro Tescil ve Meslekî
Denetim Yönetmeliği kapsamında Serbest Gemi Mühendisi Tescil Belgesi sahibi
olan gemi mühendisini,
k)
Su aracı: Gemi dışında, suda yüzebilen ve tahsis edildiği gayeye uygun
olarak kullanılan, her türlü araç ve yapıyı,
l)
Tadilat: Gemi ve su araçlarının üç ana boyutundan biri veya birkaçı ile
gros ve net tonilatosunun en az birinin değişimine veya geminin cinsinin
yolcu taşımacılığı veya tehlikeli madde taşımacılığı yapmak üzere
değiştirilmesine neden olacak yapısal değişikliği,
m)
Tam boy: 12/3/2009 tarihli ve 27167 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Gemi
ve Su Araçlarının Tonilatolarını Ölçme Yönetmeliğinde tanımlanan tam boyu,
n)
Tanınmış klas kuruluşu: 1/10/2003 tarihli ve 25246 sayılı Resmî Gazete’de
yayımlanan Türk Bayraklı Gemilerde Bayrak Devleti Adına Hareket Edecek
Kuruluşların Seçimi ve Yetkilendirilmesine Dair Yönetmelik çerçevesinde
tanımlanan tanınmış kuruluşu,
o)
Temsilci: Gemi ve su aracı sahibi veya tesis sahibinin inşa, tadil,
bakım-onarım faaliyetleri için görevlendirmiş veya tesis sahibinin kendi
adına faaliyet göstermesi hususunda sözleşme imzalamış olduğu gerçek veya
tüzel kişiyi,
ö)
Tesis: 10/8/2008 tarihli ve 26963 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan
Tersane, Tekne İmal ve Çekek Yerleri Yönetmeliğindeki tesis tanımını,
p) Türk Bayrağı çekebilecek gemi
ve su araçları: İnşasına başlanan ve inşa süresinin sonunda Türk Bayrağı
çekecek gemi ve su araçlarını,
r)
Yeni gemi ve su aracı: Bu Yönetmelik yürürlüğe girdikten sonra inşa izin
belgesi alan gemi veya su aracını,
s)
Yetkilendirilmiş klas kuruluşu: Türk Bayraklı Gemilerde Bayrak Devleti Adına
Hareket Edecek Kuruluşların Seçimi ve Yetkilendirilmesine Dair Yönetmelik
çerçevesinde tanımlanan yetkilendirilmiş kuruluşu,
ş)
Yolcu: Kaptan, gemi adamı veya geminin işi gereği gemide bulunan diğer
kişiler, gemiyi donatan veya işletenin eş ve çocukları ile hizmetinde olan
personeli, işletenin bir görev ile yolculuk eden adamı, temsilcisi ve memurları,
taşınan hayvanların çobanları, mücbir sebeplerle veya kaptanın denizde can
kurtarma ödevinden dolayı gemiye alınan kimseler ile bir yaşından küçük çocukların
dışında kalan ve navlunlu veya navlunsuz taşınan herkesi,
t) Yolcu gemisi: 12 kişiden fazla
yolcu taşıyan gemiyi,
ifade
eder.
İKİNCİ BÖLÜM
İnşa veya Tadilat İzinleri ve Takibi
İnşa veya tadilat izni
MADDE 5 – (1) Bu Yönetmelik kapsamında olan gemi ve su
araçlarından;
a)
Tam boyu 15 metre ve üzerindeki,
b)
Boyuna bakılmaksızın yolcu kapasitesi 12 kişiden fazla olan,
c)
Tam boyu 15 metreden küçük olup, tadilat sonucunda tam boyu 15 metre ve
üzerine çıkan,
ç)
Kapasite artırımı sonucunda yolcu kapasitesi 12 kişiyi geçen, gemi ve su
araçlarının inşa veya tadilatına başlamak için, gemi ve su aracı sahibi
veya temsilcisi bölge müdürlüğünden izin alır.
(2)
Diğer gemi ve su araçlarına gemi ve su aracı sahibi veya temsilcisinin
isteğine bağlı olarak izin belgesi düzenlenir.
(3)
Bu izin başvuruları İdare tarafından hazırlanmış olan Gemi Sanayi Veri
Tabanı Programı (GSVP) üzerinden yapılır.
(4)
İnşa veya tadilatın yapılacağı tesis yetkilisi kendisine verilen kullanıcı
adını ve şifresini kullanarak; inşa için Ek-1 Gemi veya Su Aracı İnşa
Başvuru Belgesindeki gerekli bilgileri girer ve Ek-1 in çıktısını alır.
Tadilat için ise, bu Yönetmelik ekinde yer alan Ek-2 Gemi veya Su Aracı
Tadilat Başvuru Belgesindeki gerekli bilgileri girer ve Ek-2 nin çıktısını
alır. Düzenlenen bu belgenin gerekli imzaları tamamlanır ve gemi ve su
aracı sahibi veya temsilcisi, tesisin bulunduğu yerdeki bölge müdürlüğüne
veya liman başkanlığına teslim eder.
(5)
İç sularda inşa veya tadil edilecek veya bakım-onarımları yapılacak gemi
veya su araçları ile ilgili işlemlerin hangi bölge müdürlüğü tarafından
yapılacağı İdare tarafından belirlenir.
(6)
Başvuru belgesi ile birlikte inşa başvurularında, Ek-3 Gemi veya Su Aracı
İnşa İzni Başvurusunda İstenilecek Belgelerde talep edilenler, tadilat
başvurularında ise Ek-4 Gemi veya Su Aracı Tadilat İzni Başvurusunda
İstenilecek Belgelerde talep edilenler bölge müdürlüğü veya liman
başkanlığına iki nüsha olarak sunulur.
(7)
Gemi ve su araçlarının belgeleri bölge müdürlüğü tarafından incelenir ve
gerekli görülmesi halinde yapılacak değişiklikler, eksiklik ve
uygunsuzluklar, başvuru sahibine yazılı olarak bildirilir.
(8)
Başvurunun bölge müdürlüğünce uygun bulunması halinde; bölge müdürlüğü
tarafından inşa için Ek-5 Gemi veya Su Aracı İnşa İzin Belgesini iki nüsha,
tadilat için ise Ek-6 Gemi veya Su Aracı Tadilat İzin Belgesini iki nüsha
olarak düzenlenir. Düzenlenen izin belgeleri süresiz olarak yayınlanır,
ancak inşanın 1 yıl, tadilatın 6 ay içerisinde başlamaması durumunda belge
geçersiz olur.
(9)
Klassız gemi ve su araçları için ayrıca Ek-7 Gemi veya Su Aracı İnşa veya
Tadilat Takip Formu, 2 nüsha olarak düzenlenir ve bir nüshası izin belgesi
ile birlikte gemi ve su aracı sahibi veya temsilcisine verilir.
(10)
İnşa veya tadilat izin başvurusunun liman başkanlığına yapılması halinde;
inşa veya tadilat iznini verecek olan bölge müdürlüğü, yapılan işlemler
hakkında liman başkanlığına bilgi verir.
Gemi ve su araçlarının inşa ve
tadilatlarında klas zorunlulukları
MADDE 6 – (1) Aşağıdaki
yeni gemi ve su araçları klaslı olarak inşa edilmek zorundadır:
a)
Tam boyu 24 metre ve üzerinde olup, yolcu kapasitesi 12 kişiden fazla olan
gemi ve su araçları,
b)
Tam boyu 50 metre ve üzerindeki diğer tüm gemi ve su araçları.
(2)
Mevcut yolcu gemilerinden,
a)
Tam boyu 24 metre altı olup, 12 veya daha az yolcu taşıyan gemi ve su
araçlarının tadilat yapmadan yolcu kapasitesini artırması durumunda klas
şartı aranmaz.
b)
Tam boyu 24 metre altı olup, 12 kişiden fazla yolcu taşıyan gemi ve su araçlarının
tadilat yapmadan yolcu kapasitesini artırması durumunda klas şartı aranmaz.
c)
Tam boyu 24 metre altı olup, 12 kişiden fazla yolcu taşıyan gemi ve su
araçlarının tadilat sonucunda tam boyunun 24 metre ve üzerine çıkması
durumunda klas şartı aranır.
ç)
Tam boyu 24 metre ve üstü olup, 12 veya daha az yolcu taşıyan gemi ve su
araçlarının tadilat yapmadan yolcu kapasitesini 12 nin üstüne çıkararak
cinsinin yolcu gemisine dönüşmesi durumunda klas şartı aranır.
d)
Tam boyu 24 metre ve üstü olup, 12 kişiden fazla yolcu taşıyan gemi ve su
araçlarının tadilat yapmadan yolcu kapasitesini artırması durumunda klas
şartı aranmaz.
e)
Tam boyu 24 metre ve üstü olup, 12 kişiden fazla yolcu taşıyan gemi ve su
araçlarının tadilat yaparak yolcu kapasitesini artırması durumunda klas
şartı aranır.
(3)
Mevcut diğer gemi ve su araçlarından;
a)
Tam boyu 50 metre altı gemi ve su
araçlarından tadilat sonucunda tam boyunun 50 metre üstüne çıkması
durumunda klas şartı aranır.
b)
Tam boyu 50 metre üstü gemi ve su araçlarının tadilatlarında klas şartı
aranır.
(4)
Bu maddenin birinci fıkrası gereği klaslı inşa, ikinci veya üçüncü
fıkraları gereği klaslı tadil edilmek zorunda olan gemi ve su araçları
İdare tarafından yetkilendirilmiş klas kuruluşu gözetiminde inşa veya tadil
edilmek zorundadır. Klaslı gemilerde kontrol mühendisi aranmaz.
(5)
Klaslı inşa veya tadil edilecek gemi ve su araçları için, inşa veya
tadilata başlamadan önce inşa veya tadilat izin belgesi alınması
zorunludur. Klas kuruluşları, izin almamış, gemi ve su aracı ile ilgili
olarak bölge müdürlüğü veya liman başkanlığına başvuru için gerekli
planların onaylanması dışında klas işlemlerini yapamazlar.
İnşa veya tadilat izni başvurularında
proje ve dokümanların denetimi ve onaylanması
MADDE 7 – (1) Ek-3 de ve Ek-4 de listelenen proje ve
dokümanların proje mühendisince imzalanmış olması ve listede belirtilen
proje ve dokümanların GMO meslekî denetiminden geçirilmesi zorunludur.
(2)
Klassız gemi ve su araçlarında bölge müdürlüğü veya liman başkanlığına
sunulan proje ve dokümanların hangi yetkilendirilmiş klas kuruluşu
kuralları uygulanarak hazırlandığı proje mühendisi tarafından belirtilir.
Bu proje ve dokümanların denetimi belirtilen yetkilendirilmiş klas kuruluşu
kurallarına göre denetim uzmanı tarafından yapılır.
(3)
İnşa veya tadilat için bölge müdürlüğüne veya liman başkanlığına teslim
edilen belgeler incelenir; uygun olanları 30 gün içinde onaylanır.
Onaylanan belgelerin bir nüshası başvuru sahibine verilir. Bir nüshası da
açılan dosyasında bölge müdürlüğünde muhafaza edilir.
(4)
Yabancı menşeli proje ve belgeleri sunan kişi, proje müellifinden projenin
kullanılması konusunda gerekli izinleri aldığını belirten taahhütnameyi
bölge müdürlüğü veya liman başkanlığına sunar. Bölge müdürlüğü projeleri
inşa kuralları bakımından inceleyip değerlendirir.
(5)
Denetim uzmanı tanımında belirtilen unvanlara sahip, İdare’den emekli olan
proje mühendislerinin yapacakları projelerin GMO meslekî denetiminden
geçirilmesi zorunlu değildir.
(6)
Ek-3 de listelenen proje ve dokümanlardan istenilen meslekî denetim ve klas
onayı; sadece inşa izni verilmesi aşamasında ilk hazırlanan projelerden ve
belgelendirme aşamasında ise nihai projelerden istenir. İnşa dönemindeki
ara değişimler için meslekî denetim ve klas onayı istenmez.
İnşa veya tadilat iznine esas olan
verilerde değişiklik
MADDE 8 – (1) İznin verilmesinden sonra başvuruda sunulan
bilgi ve belgelerde meydana gelen değişiklik, gemi ve su aracı sahibi veya
tesis sahibi tarafından bölge müdürlüğüne veya liman başkanlığına
değişiklik tarihinden itibaren 15 gün içinde bildirilir. Değişen bilgilerin
geminin dizayn gerekleri ile ilgili olmadığı durumlarda proje ve hesaplar
istenilmeden belge yenilenir.
(2)
İzin belgesi üzerindeki bilgilerin değişmesi durumunda izin belgesi yeniden
düzenlenir. Yeniden düzenlenecek belgeler için yapılan başvurularda değişen
bilgileri içeren belgelerin sunulması yeterlidir.
Bakım-onarım
MADDE 9 – (1) Tam boyu 15 metre ve üzeri gemi ve su
araçlarının bakım-onarım faaliyetleri için, bakım-onarımın balıkçı
barınakları veya yat limanlarında yapılması durumunda buraların
işleticileri, tesiste yapılması durumunda ise tesis sahibi veya temsilcisi,
GSVP üzerinden gerekli bilgi girişlerini yapar. Bu bildirimler liman
başkanlığı tarafından takip edilir ve zamanında bildirimde bulunmayan tesis
hakkında 16 ncı maddenin üçüncü fıkrası uygulanır.
(2)
Tam boyu 15 metre ve üzeri gemi ve su araçlarının karada yapılacak
sörveyleri tesiste, balıkçı barınağında veya yat limanlarında yapılmak
zorundadır. Tam boyu 15 metre altındaki gemi ve su araçlarının karada
yapılacak sörveylerinde ise tesis şartı aranmaz.
(3)
İç sulardaki gemi ve su araçlarının karada yapılacak sörveyleri ilgili
bölge müdürlüğünün uygun göreceği yerlerde yapılır.
Yurt içinde veya serbest bölgelerde,
inşa veya tadil edilecek veya bakım-onarımları yapılacak yabancı bayraklı
gemi ve su araçları
MADDE 10 – (1) Yurt içinde veya serbest bölgelerde bulunan
tesisin sahibi veya temsilcisi, ihraç amaçlı yolcu gemilerinin ve tam boyu
15 metre ve üzeri olan gemi ve su araçlarının inşa ve tadilatlarında ve tam
boyu 15 metre ve üzeri yabancı bayraklı gemi ve su araçlarının
bakım-onarımlarında, GSVP üzerinden gerekli bilgi girişlerini yapar. Bu
bildirimler liman başkanlığı tarafından takip edilir ve zamanında
bildirimde bulunmayan tesis hakkında 16 ncı maddenin üçüncü fıkrası
uygulanır.
(2)
İhraç amaçlı inşa veya tadil edilen veya inşasına başlanan gemi veya su
aracı sahibi veya temsilcisi, gemi veya su aracının ihraç edilmeyerek Türk
Bayrağı çekilmesi durumlarında, ihraç edilmeme sebeplerini gösteren belgeyi
bölge müdürlüğü veya liman başkanlığına ibraz eder. Bu gemi ve su
araçlarından, 6 ncı maddenin birinci fıkrası kapsamındaki gemi ve su
araçları yetkilendirilmiş klas kuruluşu tarafından klaslanarak inşa edilmek
zorundadır. Bu gemi ve su araçlarından Ek-3 de listelenen plan ve
dokümanlar istenir. Klassız olarak inşa veya tadil edilen gemilerde,
denetim uzmanları tarafından yapılacak sörveyde, inşanın plan ve
dokümanlara uygun olduğunun tespiti halinde inşaya devam edilir. Bundan
sonra söz konusu gemi ve su aracına bu Yönetmelik hükümlerine göre işlem
yapılarak, periyodik denetimleri ve belgelendirme işlemi yapılır.
(3)
İhraç amaçlı olup İnşa Halindeki Gemilere Mahsus Sicile tescil edilecek
gemi ve su araçları, 5 inci maddede belirtildiği şekilde inşa izni almak
zorundadır. Bu gemi ve su araçlarından 6 ncı madde kapsamında klaslı inşa
edilme zorunluluğu olanlar tanınmış klas kuruluşları tarafından
klaslanabilir.
(4)
İhraç amaçlı inşa edilen gemi ve su araçlarının, ihraç edilmeme ve sonuç
olarak Türk Bayrağı çekme durumlarında izin alınmadan inşası başlamış veya
tamamlanmış ise bu gemi ve su araçlarına 16 ncı madde hükümlerine göre
işlem yapılır.
(5)
Serbest bölgelerde yapılan işlemler, serbest bölge müdürlüğü
koordinasyonunda yapılır.
İnşa ve tadilatın takibi
MADDE 11 – (1) Klassız inşa edilen veya tadilat yapılan gemi
ve su araçlarında, inşa veya tadilatın yürürlükteki mevzuata uygun biçimde
yapılıp yapılmadığı, denetim uzmanı tarafından takip edilir. Yapılacak
denetimler için; Ek-7, 2 nüsha olarak düzenlenir. Takip formunun bir
nüshası dosyasında, bir nüshası kontrol mühendisince muhafaza edilir. Bölge
müdürlüğüne sunulan termin planına göre, bölge müdürlüğünce belirlenecek
periyotlarda yapılacak bu denetimlerin zamanında yapılmasından kontrol
mühendisi sorumludur. Kontrol mühendisi, denetim uzmanı tarafından yapılan
tüm denetimlerde bulunmak zorundadır. Takip formunda belirtilen denetimler;
yeni inşa gemi ve su araçlarında en az 3, tadilat yapılan gemi ve su
araçlarında en az 2 defa yapılır. Her denetim için ayrı ayrı olmak üzere,
Ek-8 Gemi veya Su Aracı İnşa veya Tadilat Denetim Raporu 2 nüsha olarak
düzenlenir ve Ek-7 ye ek yapılarak bir nüshası dosyasında, bir nüshası
kontrol mühendisince muhafaza edilir.
(2)
Klaslı inşa veya tadilat yapılan gemi ve su araçlarında, inşa veya
tadilatın uygun biçimde yapılıp yapılmadığı klas tarafından takip edilir.
(3)
Yolcu kapasitesi artırımı başvurularında Ek-9 Gemi ve Su Araçlarının Yolcu
Kapasitesi Artırımı Başvurusunda İstenecek Belgelerde listelenen proje ve
dokümanlar bölge müdürlüğü veya liman başkanlığına sunulur. Bölge
müdürlüğü, yapacağı inceleme sonucunda yeni kapasiteyi belirler.
(4)
28/12/2006 tarihli ve 26390 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Gezi
Tekneleri Yönetmeliği kapsamındaki teknelerden bu Yönetmelik kapsamına
giren teknelerin; inşalarında, Ek-3 de listelenen proje ve dokümanlar ile
inşa izni alınması yeterlidir, inşa kontrolleri istenmez. Tadilatlarında
klaslı veya klassız olmaları dikkate alınarak bu Yönetmeliğin tadilatla
ilgili hükümleri uygulanır.
ÜÇÜNCÜ BÖLÜM
Yetki ve Sorumluluk
Gemi ve su aracı sahibinin veya
temsilcisinin sorumlulukları
MADDE 12 – (1) Gemi ve su aracının sahibi veya temsilcisi
gemi ve su araçlarının inşa veya tadilatı aşamasında;
a)
Gemi ve su araçlarının inşa veya tadilatına başlamak için bölge
müdürlüğünden izin alınması,
b)
Klassız gemi ve su araçlarının inşası veya tadilatı için kontrol mühendisi
atanması,
c)
Gemi ve su aracının sahibinin veya temsilcisinin veya kontrol mühendisinin
inşa veya tadilat süresi içinde değişmesi durumunda bölge müdürlüğüne bilgi
verilmesi,
ç)
İnşa izin belgesi veya tadilat izin belgesindeki bilgilerin değişmesi
durumunda yeni inşa izin belgesi veya tadilat izin belgesi alınması,
d)
Bölge müdürlüğüne bildirilen proje, belge ve dokümanların kapsamı dışında
yapılacak inşa veya tadilatın bölge müdürlüğüne bildirilmesi,
konularında,
İdareye karşı sorumludur.
Tesis sahibinin veya temsilcisinin
sorumlulukları
MADDE 13 – (1) Tesis sahibi veya temsilcisi gemi ve su
araçlarının inşa, tadilat veya bakım-onarım aşamalarında;
a)
Gemi ve su araçlarının bakım onarım faaliyetleri için bölge müdürlüğü veya
liman başkanlığına zamanında bilgi verilmesi,
b)
Yurt içinde veya serbest bölgelerde, inşa veya tadil edilecek veya
bakım-onarımları yapılacak yabancı bayraklı gemi ve su araçları ile ilgili
olarak, bölge müdürlüğü veya liman başkanlığına zamanında bilgi verilmesi,
c)
Tesis sahibinin veya temsilcisinin inşa veya tadilat süresi içinde değişmesi
durumunda bölge müdürlüğü veya liman başkanlığına bilgi verilmesi,
ç)
Tesisinde, bölge müdürlüğünden gerekli izin belgesi alınmamış inşa veya
tadilat işlemlerine müsaade edilmemesi,
d)
Gemi ve su aracının inşa yerinde gerekli tüm emniyet tedbirlerinin
alınması,
konularında,
İdareye karşı sorumludur.
Kontrol mühendisinin yetki ve
sorumlulukları
MADDE 14 – (1) Kontrol mühendisi, gemi ve su araçlarının inşa
veya tadilatı aşamasında;
a)
Projeye uygun inşa veya tadil edilmesinden,
b)
Öngörülen malzeme ve işçilik detaylarının uygulanmasından,
c)
Bölge müdürlüğü ile koordineli olarak belirlenmiş periyodik denetimlerin
denetim uzmanı tarafından zamanında yapılabilmesini sağlamakla,
ç)
Denetim uzmanı tarafından yapılacak tüm denetimlere denetim öncesi hazırlık
yapmak ve denetimlerde bulunmakla,
d)
Denetim uzmanı tarafından kendisine verilen denetim formlarının muhafaza
edilmesi ve bölge müdürlüğü tarafından istenilmesi durumunda bölge
müdürlüğüne sunulmasından,
e)
Proje, belge ve dokümanlarda yer almayan inşa veya tadilat
değişikliklerinin bölge müdürlüğüne bildirilmesinden,
gemi
ve su aracı sahibi veya temsilcisi ve tesis adına İdareye karşı sorumludur.
(2)
Kontrol mühendisi, aynı süre içinde en fazla 5 adet gemi ve su aracının
inşa ve tadilatında kontrol mühendisi olarak çalışma yetkisine sahiptir.
(3)
Kontrol mühendisi verdiği hizmetlere yönelik olarak, GMO tarafından
yayınlanmış mevzuata göre yetkilendirilmiş olmalı ve bu mevzuat içeriğine
uygun hizmet üretme sorumluluğu nedeniyle İdareye ve GMO’ya karşı
sorumludur.
DÖRDÜNCÜ BÖLÜM
Çeşitli ve Son Hükümler
Belgelendirme
MADDE 15 – (1) İnşa veya tadilat bitiminde gemi ve su aracı
sahibi veya temsilcisi tarafından, Ek-7, nihai proje ve belgelerinin bölge
müdürlüğüne veya liman başkanlığına sunulmasından sonra ölçme,
belgelendirme ve tescil işlemlerine başlanır.
(2)
Klaslı gemi ve su araçlarından Ek-7 istenmez. İnşa veya tadilatın klas
gözetiminde tamamlandığına dair belge ibraz edilir.
(3)
Gezi Tekneleri Yönetmeliği kapsamına giren teknelerin inşalarında Ek-7
istenmez.
(4)
Gemi ve su araçlarından Ek-3, Ek-4 ve Ek-9 gereği bölge müdürlüğüne
sunulması gereken tüm proje, hesap ve dokümanların, gemi ve su aracının
teknik kütük dosyasında bulundurulması bölge müdürlüğünce sağlanır.
Yaptırımlar
MADDE 16 – (1) İnşa veya tadilat izin belgesi almış, Türk
Bayraklı veya Türk Bayrağı çekebilecek klaslı veya klassız gemi ve su
araçları için, denetim uzmanı tarafından inşa veya tadilat aşamasında
yapılan denetimlerde; plan, belge ve dokümanlarına uygun olmadan inşa veya
tadilat yapıldığı tespit edildiği takdirde, uygunluk sağlanması için
eksikliğin niteliğine göre 30 gün süre verilir. Süre sonunda mücbir sebep
bulunmaksızın uygunluk sağlanmadığı takdirde o gemi ve su aracının inşa
veya tadilat izni iptal edilir ve bundan sonra yapılacak başvurularda bu
maddenin beşinci ve altıncı fıkralarında belirtilen hükümler uygulanır.
(2)
İnşa veya tadilat sonucu yapılan ölçümlerde, mevzuata ve plan, belge ve
dokümanlarına uygun olmadan inşa veya tadilat yapıldığı tespit edildiği
takdirde uygunsuzluk düzeltilinceye kadar belge düzenlenmez.
(3)
İdare tarafından, tesis sahibinin veya temsilcisinin bu Yönetmelikteki 9
uncu, 10 uncu ve 13 üncü maddelerde belirtilen sorumluluklarını yerine
getirmediğinin tespiti halinde Tersane, Tekne İmal ve Çekek Yerleri Yönetmeliğindeki
yaptırım hükümleri uygulanır.
(4)
İdare tarafından, kontrol mühendisinin 14 üncü maddede belirtilen
sorumluluklarını yerine getirmediğinin tespiti halinde kontrol mühendisi
yazılı olarak uyarılır ve tekrarı halinde 1 yıl süre ile kontrol mühendisi
olarak yetkilendirilmesi ve mevcut işlerine dair işlemler İdarece kabul
edilmez ayrıca bu durum GMO’ya bildirilir.
(5)
Bu Yönetmelik kapsamında olup, ilgili hükümleri gereği;
a)
İnşa veya tadilat izni alınmadan inşa veya tadilatına devam edilen,
b)
İnşa veya tadilat izni alınmadan inşa veya tadilatı bitirilen,
c)
Gerekli inşa veya tadilat denetimleri yapılmadan inşa veya tadil edilen,
ç)
Gezi Tekneleri Yönetmeliği kapsamındaki teknelerden inşa süresi içerisinde
Gezi Tekneleri Yönetmeliği kapsamı dışına çıkan,
gemi
ve su araçlarının sahibinin veya temsilcisinin, İdareye inşa izin başvuru
belgesi veya tadilat izin başvuru belgesi ve işin niteliğine göre bu
Yönetmelikte belirtilen ve Yönetmelik ekinde yer alan, belgelerden gerekli
olan planlar, hesaplar ve belgelerle birlikte başvurması halinde, gemi ve
su aracının esas sörveyleri yapılmak suretiyle inşa izin belgesi veya
tadilat izin belgesi düzenlenir ve belgelendirilir.
(6)
Bu Yönetmelik ve eklerinin yürürlüğe girdiği tarihten itibaren, bu maddenin
beşinci fıkrasında belirtilen hükümlere göre yapılan başvurularda; inşa
izin belgesi veya tadilat izin belgesi düzenlenmesine yönelik gerekli
sörveylerin yapılabilmesi için, ilave hizmet karşılığı İdarece belirlenen
meblağın yatırılmış olması şartı aranır. İdare, ilave hizmet karşılığı
yatırılacak olan meblağı yapılacak sörveyin niteliğine göre belirler.
(7)
Bu Yönetmelik hükümleri gereği klaslı yapılmak zorunda olan gemi ve su
araçlarından; inşa veya tadilatına klassız başlanan ya da inşa veya
tadilatı klas nezareti olmaksızın tamamlananlar için, bu maddenin beşinci
fıkrasında belirtilen hükümlere göre yapılacak başvuruda, bu maddenin
altıncı fıkrasında belirtilen ilave hizmet karşılığı İdarece belirlenecek
meblağın yatırılmış olması yanında klas şartı da aranır.
Yürürlükten kaldırılan yönetmelik
MADDE 17 – (1) 23/8/2007 tarihli ve 26622 sayılı Resmî
Gazete’de yayımlanan Gemi ve Su Araçlarının İnşası, Tadilatı,
Bakım-Onarımlarında Uygulanacak Usul ve Esaslara Dair Yönetmelik
yürürlükten kaldırılmıştır.
Kazanılmış haklar
GEÇİCİ MADDE 1 – (1) Bu Yönetmelik ve eklerinin yürürlüğe girdiği
tarihten önce inşa veya tadilat için izin almış veya bakım-onarımına
başlanmış gemi ve su araçları için; Gemi ve Su Araçlarının İnşası,
Tadilatı, Bakım-Onarımlarında Uygulanacak Usul ve Esaslara Dair Yönetmelik
hükümleri çerçevesinde alınmış izin ve belgeler geçerlidir.
İnşa veya tadilat için izin almış veya
bakım-onarımına başlanmış gemi ve su araçlarının durumu
GEÇİCİ MADDE 2 – (1) Bu Yönetmelik ve eklerinin yürürlüğe girdiği
tarihten önce inşa veya tadilat için izin almış veya bakım-onarımına
başlanmış gemi ve su araçlarına, istenilmesi durumunda bu Yönetmelik
hükümleri uygulanır.
Yürürlük
MADDE 18 – (1) Bu Yönetmelik yayımı tarihinde yürürlüğe
girer.
Yürütme
MADDE 19 – (1) Bu Yönetmelik hükümlerini Denizcilik
Müsteşarlığının bağlı olduğu Bakan yürütür.
Ekler için tıklayınız.
|