Yönetmelik Ulaştırma
Bakanlığından: Gemi ve Su Araçlarının İnşası,
Tadilatı, Bakım-Onarımlarında Uygulanacak Usul ve Esaslara Dair
Yönetmelik BİRİNCİ
BÖLÜM Amaç,
Kapsam, Dayanak ve Tanımlar Amaç Madde
1 — Bu Yönetmeliğin amacı, denizde ve iç sularda seyir,
can, mal ve çevre güvenliğinin temini için gemi ve su araçlarının sahip
olması gereken teknik nitelik ve yeterliklerinin belgelendirilmesi ile
denetimlerine yönelik olmak üzere inşa, tadilat ve bakım-onarımlarında;
İdare, tesis sahibi ile gemi sahibi veya temsilcilerinin uyacakları usul ve
esasların belirlenmesidir. Kapsam Madde
2 — Bu Yönetmelik hükümleri; a) Tam boyu 15 metre ve daha uzun
olan, b) Boyuna bakılmaksızın 12
kişiden fazla yolcu taşıyan, 1) Yukarıdaki (a) veya (b)
bendinde belirtilen şartlara uymak kaydıyla; Yurt içinde veya serbest
bölgelerde klaslı veya klassız olarak inşa veya tadil edilecek yahut bakım ve
onarımları yapılacak Türk Bayraklı veya Türk Bayrağı çekebilecek, 2) Tam boyu 15 metreden küçük
olup tadilat sonucunda, tam boyu 15 metreden büyük olan, 3) Yolcu kapasitesi 12 kişi ve
daha az olan ve tadilat sonucunda, yolcu kapasitesi 12 kişiyi geçen, gemi ve su araçlarını kapsar. Bu Yönetmelik, aksi
belirtilmedikçe; yabancı bayrak çekmek üzere, yurt içinde veya serbest
bölgelerde inşa edilen gemi ve su araçları ile; yabancı bayraklı olup, yurt içinde veya serbest bölgelerde tadil
edilen veya bakım-onarımları yapılan gemi ve su araçlarını kapsamaz. Askeri gemi/su araçlarına bu Yönetmelik
hükümleri uygulanmaz. Dayanak Madde
3 — Bu Yönetmelik, 10/6/1946 tarihli ve 4922 sayılı Denizde
Can ve Mal Koruma Hakkında Kanun ile 10/8/1993 tarihli ve 491 sayılı
Denizcilik Müsteşarlığının Kuruluş ve Görevleri Hakkında Kanun Hükmünde
Kararnamenin 2 nci ve 8 inci maddelerine dayanılarak hazırlanmıştır. Tanımlar Madde
4 — Bu Yönetmelikte geçen; İdare: Denizcilik Müsteşarlığını, Bölge müdürlüğü/liman başkanlığı:
İdare’ye bağlı ve bu Yönetmelikte tanımlanan tesisleri sınırları içerisinde
bulunduran bölge müdürlüğü/liman başkanlığını, Gemi: Adı, tonilatosu ve kullanma
amacı ne olursa olsun suda kürekten başka sevk sistemiyle hareket edebilen
her türlü tekneyi, Su aracı: Gemi dışında, suda
yüzebilen ve tahsis edildiği gayeye uygun olarak kullanılan, her türlü araç
ve yapıyı, Askeri gemi: Silahlı kuvvetlere
ait, geminin milliyeti konusunda ayırt edici dış işaretlere sahip, adı uygun
bir hizmet listesi veya eşiti bir belgede kayıtlı, ülkenin hükümeti
tarafından atanmış bir subay tarafından idare edilen ve düzenli ordu
disiplini altında gemi adamı ile donatılmış gemileri, Türk Bayrağı çekebilecek gemi/su
araçları: İnşasına başlanan ve inşa süresinin sonunda Türk Bayrağı çekecek
gemi/su araçlarını, İç sular: Yurdumuzdaki tabiî ve
suni göllerle, baraj gölleri ve nehirlerin tümünü, Klas kuruluşu: Gemi ve su
araçlarının emniyetli bir yapıya sahip olabilmeleri için kendine mahsus yapım
ve denetim kuralları ile uzman personeli olan ve gemi/su aracı sahibi veya
tesis sahibi tarafından, gemi inşa, tadilat ve bakım-onarım faaliyetlerinin
denetimi için başvurulan ve İdare tarafından yetkilendirilen kuruluşu, Temsilci:
Gemi/su aracı sahibi veya tesis sahibince inşa, tadil, bakım-onarım
faaliyetleri için görevlendirilmiş veya tesis sahibinin kendi adına faaliyet
göstermesi hususunda, sözleşme imzalamış olduğu gerçek veya tüzel kişiyi, Tesis: Kıyı, sahil şeridi içinde
veya dışında bulunan tersane, çekek yeri, tekne imal yeri, tekne imal ve
çekek yeri, yat limanı veya balıkçı barınağı gibi yapıları, Tadilat: Gemi/deniz araçlarının
üç ana boyutundan biri veya gros ve net tonilatosunun en az birinin
değişimine neden olacak yapısal değişikliği, Boyutlandırma: Saç kalınlıkları,
posta, kemere, boyuna elemanlar gibi tekne yapısal elemanlarının gerekli
mukavemetini sağlayacak hesabı, Proje mühendisi: Gemi
Mühendisleri Odasına kayıtlı gemi inşa mühendisini, Kontrol mühendisi: Gemi ve su
araçlarının inşa veya tadilat aşamasında projeye uygun yapımından sorumlu
mühendisi, Tersane: Kıyı ve sahil şeridinde,
kapasitesi ve donanımları, tam boyu 60 metrenin üzerindeki, gemi/su
araçlarının inşasına, bakım-onarımlarının ve tadilatlarının yapılmasına da
imkan sağlayan, teknik ve sosyal altyapıya sahip tesisi, Yat limanı: Yatların güvenli
bağlanmasına, her yata doğrudan yürüyerek çıkılmasına olanak sağlayan, yeterli su derinliği bulunan ve yatlara teknik ve
sosyal altyapı, yönetim, destek, bakım-onarım hizmetlerini sunan,
rüzgar ve deniz tesirlerinden korunmuş, kıyı yapılarını, Balıkçı barınağı: Balıkçı
gemilerine hizmet vermek amacı ile dalgakıranla korunmuş, yöre balıkçılarının
ihtiyacına yetecek kadar havuz ve geri sahaya sahip, bağlama rıhtımları ile
suyu, elektriği, ağ kurutma sahası, çekek yeri bulunan kıyı yapılarını, Tekne imal yeri: Tam boyu 60
metre ve altında (ahşap ve fiber glass teknelerde boy sınırlaması olmaksızın)
her türlü gemi/su araçlarının inşa,
tadil ve bakım-onarımlarına imkan sağlayacak donanıma sahip tesisi, Çekek yeri: Gemi inşası ve
tadilatı hariç olmak üzere, tam boyu
60 metre ve altında (ahşap ve fiber glass teknelerde boy sınırlaması
olmaksızın) her türlü gemi ve su araçlarına bakım-onarım, kışlatma
hizmetlerinden en az birisini sunan tesisi, Tekne imal ve çekek yeri: Tam
boyu 60 metre ve altında (ahşap ve fiber glass teknelerde boy sınırlaması
olmaksızın) her türlü gemi/su
araçlarının inşa, tadil, bakım-onarım ve kışlatmasına imkan sağlayacak
donanıma sahip tesisi, Nihai proje: İlk başvuru
sırasında hazırlanan projelerde inşa/tadilat sonunda bir farklılık varsa, söz
konusu farklılıkların da işlendiği ve gemi/su aracının inşa/tadilat sonundaki
son şeklini gösteren projeyi, Belgelendirme: Uluslararası ve
ulusal mevzuatta belirtilen her türlü belge ve bunların verilme usul ve
esaslarını, ifade eder. İKİNCİ
BÖLÜM İnşa,
Tadilat ve Bakım-Onarım İnşa Madde
5 — Gemi/su aracı sahibi/temsilcisi inşaata başlanmadan
önce iki nüsha halinde bu Yönetmeliğin (Ek-1)’indeki Gemi/Su Aracı İnşa
Başvuru Belgesini ve aşağıda belirtilen belgeleri bulundukları yerdeki bölge
müdürlüğüne/liman başkanlığına teslim eder: a) Genel yerleşim planı. b) Endaze (form) planı. c) Boyuna kesit ve güverte planı. d) Orta kesit planı. e) Boyutlandırma. f) Dış kaplama planları (sadece
çelik ve alüminyum gövdeli tekneler için). Bölge müdürlüğü/liman başkanlığı;
söz konusu belgeleri inceleyerek gerekli görmesi halinde değişiklik yapılmasını ister. İstenen bu belgelere ilâveten,
bu Yönetmeliğin (Ek-7)’sindeki Gemi/Su Aracı İnşa/Tadilatında
İstenecek Belgeler Çizelgesinde belirtilen belgelerden gerekli olanlarını da
üretim sürecinde ister. Klaslı gemi/su araçlarında, klas
kurallarına göre yapılan hesaplamalarda, klas kuruluşu onayı istenir. Klassız gemi/su araçlarında
teknik kriterler ve hesaplamalar, İdare’nin belirlediği kurallara göre
kontrol edilir. Tadilat Madde
6 — Gemi/su aracı sahibi/temsilcisi tadilata başlanmadan
önce bu Yönetmeliğin (Ek-3)’ündeki Gemi/Su Aracı Tadilat Başvuru Belgesini
iki nüsha halinde bölge müdürlüğü/liman başkanlığına teslim eder. Bölge
müdürlüğü/liman başkanlığı yapılacak
tadilata göre, bu
Yönetmeliğin 5 inci maddesinde belirtilen belgeleri ve (Ek-7)’sinde
belirtilen plan, belge ve dokümanlardan gerekli olanları ister. Başlangıçta
bilinmeyen ancak tadilat süresinde ortaya çıkan yeni unsurlar için lüzumlu plan, belge ve
dokümanlar ibraz edilir. Bakım–onarım Madde
7 — Tesis sahibi veya temsilcisi, 300 GRT ve üzeri gemi/su araçlarının bakım onarım
faaliyetleri için bu Yönetmeliğin (Ek-6)’sındaki Gemi/Su Aracı Bakım-Onarım
Bilgi Formu ile bölge müdürlüğü/liman
başkanlığına bilgi verir. Yurt
içinde veya serbest bölgelerde, inşa/tadil edilecek veya bakım - onarımları
yapılacak yabancı bayraklı gemi ve su araçları Madde
8 –– Yurt içinde veya serbest bölgelerde inşa/tadil yahut
bakım–onarımlarının yapıldığı tesis sahibi/yetkilisi, tam boyu 15 metre
üzerindeki veya boyuna bakılmaksızın 12 kişiden fazla yolcu taşıyan yabancı
bayraklı gemi/su araçlarının inşa ve tadilatlarında ve 300 GRT ve
üzeri yabancı bayraklı gemi/su
araçlarının bakım- onarımlarında, bu Yönetmeliğin (Ek-8)’indeki Yurt İçinde
veya Serbest Bölgelerde, İnşa veya Tadil Edilecek yahut Bakım - Onarımları
Yapılacak Yabancı Bayraklı Gemi ve Su
Araçları İçin Bildirim Formu ile bölge müdürlüğü/liman başkanlığına bilgi
verir. Planların
denetimi Madde
9 — İnşa veya tadilata başlanmadan önce bu Yönetmeliğin 5
inci maddesi ve (Ek-7)’si gereği istenilen belgeler, proje mühendisince
imzalanmış ve bu Yönetmeliğin 5 inci maddesi gereği istenilen belgeler Gemi
Mühendisleri Odasının mesleki denetiminden geçirilmiş olmalıdır. Yabancı menşeli projelerin ait
olduğu ülkede kabul edilen proje onay birimleri tarafından onaylanması veya
proje sahibinin o ülkede o konularda
faaliyete yetkili bulunduğuna dair, ilgili ülkenin Türkiye’deki konsolosluğunun
veya o ülkedeki Türk Konsolosluğunun onayı istenir. Gemi/su aracı sahibi veya
temsilcisi, aynı projeyle tekrar gemi yapmak istediğinde, proje sahibi ile
yapılan anlaşmanın buna izin vermesi şartıyla, daha önceden onaylatılmış
projelerin fotokopilerini, Gemi Sörvey Kurulu Başkanlığı’na ilk projenin
aynısı olduğuna dair onaylatmak suretiyle kullanabilir. Yabancı proje ve
belgelerde Apostil onayı olması halinde konsolosluk onayı istenmez. Bölge
müdürlüğü/liman başkanlığı onayı Madde
10 — İnşa/tadilat için bölge müdürlüğüne/liman başkanlığına
teslim edilen belgeler kurallara göre incelenerek uygun olanları en geç onbeş
iş günü içerisinde onaylanır. Onaylanan belgelerin bir nüshası başvuru
sahibine verilir. Bir nüshası da açılan dosyasında bölge müdürlüğünde/liman
başkanlığında muhafaza edilir. Kontrol
mühendisinin yetki ve sorumlulukları Madde
11 –– Kontrol mühendisi, gemi ve su araçlarının inşa veya
tadilat aşamasında; 1) Projeye uygun inşa/tadil
edilmesinden, 2) Öngörülen malzeme ve işçilik
detaylarının uygulanmasından, 3) Meyil deneylerinin
yapılmasından, 4) İdarenin talep edeceği
önlemlerin yerine getirilmesinden, 5) Bu Yönetmeliğin (Ek-5)’indeki
Gemi/Su Aracı İnşa/Tadilat Takip Raporu gereği, İdarenin belirleyeceği
periyotlarda yapılan kontrollerin zamanında yapılmasından, 6) Proje, belge ve dokümanların
kapsamı dışında yapılacak inşa veya tadilatın İdareye bildirilmesinden, gemi sahibi/temsilcisi ve tersane
adına, İdareye karşı sorumludur. Kontrol mühendisi, aynı süre
içinde en fazla dört adet gemi/su aracının inşa ve tadilatından sorumlu olma
yetkisine sahiptir. İnşa
ve tadilatın takibi Madde
12 — İnşa/tadilatın yürürlükteki mevzuata uygun biçimde
yapılıp yapılmadığı, İdarenin kendi yetkili personeli tarafından gerekli
görülen sıklıkta takip edilerek, izleme sonucunda bu Yönetmeliğin
(Ek-5)’indeki Gemi/Su Aracı İnşa/Tadilat Takip Raporu düzenlenir. Bu formda
belirtilen kontroller yeni inşa gemi ve su araçlarında en az 3 (üç), tadilat
yapılan gemi ve su araçlarında en az 1 (bir) defa yapılır. Gezi Tekneleri Yönetmeliği kapsamındaki
teknelerden bu Yönetmelik kapsamına giren teknelerin veya İdare tarafından
yetkilendirilmiş bir klas kuruluşu kontrolüne tabi olarak inşa/tadil edilecek
gemi/su araçlarının sahibi veya temsilcisi, bu Yönetmeliğin 5 inci maddesinde
belirtilen planlardan sadece genel yerleşim planını bölge müdürlüğüne/liman
başkanlığına verir. Ayrıca; klas kuruluşu denetiminde
inşa/tadil edilecek olan gemi/su araçlarının sahibi veya temsilcisi, gemi/su
aracının inşa/tadilatının klas kuruluşu denetiminde yapılacağını gösteren
belgeyi, bu Yönetmeliğin (Ek-1)’indeki Gemi/Su Aracı İnşa Başvuru Belgesi
veya (Ek-3)’ündeki Gemi / Su Aracı Tadilat Başvuru Belgesi ile birlikte bölge
müdürlüğüne/liman başkanlığına verir. ÜÇÜNCÜ
BÖLÜM Çeşitli
ve Son Hükümler Tadilatına
karar verilen gemi/su aracı Madde
13 — Tesise bakım-onarım amacıyla gelen/getirilen; ancak,
tadilatına karar verilen gemi/su aracı hakkında bu Yönetmeliğin tadilata
ilişkin hükümleri uygulanır. Gemi/su
aracının sahibinin/temsilcisinin veya kontrol mühendisinin değişmesi Madde
14 — Gemi/su aracının sahibinin/temsilcisinin veya kontrol
mühendisinin inşa veya tadilat süresi içinde değişmesi durumunda, gemi/su
aracının yeni sahibi veya yeni temsilcisi bu değişikliği gösteren sözleşmeyi
bölge müdürlüğüne/liman başkanlığına verir. İhraç
amaçlı gemi/su araçları Madde
15 — İhraç amaçlı inşa/tadil edilen gemi/su araçları sahibi
veya yetkili temsilcisi, ihraç edilmeme ve sonuç olarak Türk Bayrağı çekme
durumlarında, varsa ihraç edilmeme sebeplerini gösteren belgeyi bölge
müdürlüğü/liman başkanlığına ibraz eder. Bu Yönetmeliğin 5 inci maddesi ve
(Ek-7)’sinde belirtilen plan ve dokümanlar istenir. Gemi sörvey uzmanları
tarafından yapılacak sörveyde, inşa/tadilatın plan ve dokümanlara uygun
olduğunun tespiti halinde inşa/tadilata devam edilir. Bundan sonra söz konusu
gemi/su aracına bu Yönetmelik
hükümlerine göre işlem yapılarak, periyodik kontrolleri ve belgelendirme
işlemi yapılır. Belgelendirme Madde
16 — İnşa/tadilat bitiminde gemi/su aracı sahibi veya temsilcisi
tarafından, bu Yönetmeliğin (Ek-5)’indeki Gemi/Su Aracı İnşa/Tadilat Takip
Raporu ve nihai projenin bölge müdürlüğü/liman başkanlığına sunulmasından
sonra ölçme, belgelendirme ve tescil işlemlerine başlanır. Gezi Tekneleri
Yönetmeliği kapsamına giren tekneler ve klaslı gemi/su araçlarından bu Yönetmeliğin (Ek-5)’indeki
Gemi/Su Aracı İnşa/Tadilat Takip Raporu istenmez. Kazanılmış
haklar Madde
17 –– Bu Yönetmeliğin yürürlüğe girdiği tarihten önce inşa,
tadilat ve bakım-onarımına başlanmış gemi/su araçları için; 15/3/2004 tarihli
ve 25403 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Gemi ve Deniz Araçlarının İnşası,
Tadilatı, Bakım-Onarımlarında Uygulanacak Usul ve Esaslara İlişkin Yönetmelik
hükümleri çerçevesinde alınmış izin ve belgeler geçerli olup, kontrol mühendisi
şartı aranmaz. Yaptırımlar Madde
18 — Türk Bayraklı veya Türk Bayrağı
çekebilecek klaslı veya klassız gemi/su araçları için,
İdarenin kendi yetkili personeli tarafından inşa/tadilat veya belgelendirme
aşamasında yapılan denetimlerde: a) Mevzuat ve plan, belge ve
dokümanlarına uygun olmadan inşa/tadilat yapıldığı tespit edildiği takdirde,
inşaat/tadilat derhal durdurulur ve uygunluk sağlanması için eksikliğin
niteliğine göre onbeş iş gününden az olmamak üzere bir süre verilir. Süre
sonunda mücbir sebep bulunmaksızın uygunluk sağlanmadığı takdirde o gemi/su
aracının inşa/tadilatına izin verilmez. b) İnşa/tadilat sonucu yapılan
ölçümlerde, mevzuata ve plan, belge ve dokümanlarına uygun olmadan
inşa/tadilat yapıldığı tespit edildiği takdirde belge düzenlenmez. c) İdare tarafından, kontrol
mühendisinin bu Yönetmeliğin 11 inci maddesinde belirtilen sorumluluklarını
yerine getirmediğinin tespiti halinde kontrol mühendisi yazılı olarak
uyarılır ve tekrarı halinde 1 (bir) yıl süre ile bu Yönetmelik tarafından
tanımlanan kontrol mühendisi olarak yetkilendirilmesi İdarece kabul edilmez
ve bağlı bulundukları meslek odasına bildirilir. d) Bu Yönetmelik kapsamında olup,
Yönetmeliğin ilgili hükümleri gereği inşa, tadilat izni alınmadan inşa veya
tadil edilen gemi/su araçları ile mücbir sebep bulunmaksızın; 1) Gezi Tekneleri Yönetmeliği
kapsamındaki teknelerden inşa, tadilat süresi içerisinde Gezi Tekneleri
Yönetmeliği kapsamı dışına çıkan, 2) Klaslı olarak inşa, tadil
edilen gemi/su araçlarından klastan düşürülen, gemi/su araçlarının sahibinin
veya temsilcisinin İdareye, bu Yönetmeliğin 5 inci maddesinde ve (Ek-7)’sinde
istenilen planlar ve hesaplarla birlikte başvurması halinde, gemi/su aracının
esas sörveyleri yapılmak suretiyle belgelendirilir. e) Bu Yönetmeliğin yürürlüğe
girdiği tarihten itibaren, Yönetmeliğin ilgili hükümlerine göre
belgelendirilmemiş gemilere yönelik bu maddenin (d) bendinde belirtilen
hükümlere göre yapılan başvurularda; gerekli sörveylerin yapılabilmesi için,
ilave hizmet karşılığı İdare’ce belirlenen meblağın yatırılmış olması şartı
aranır veya klas onayı talep edilir. Yürürlükten
kaldırılan yönetmelik Madde
19 — 15/3/2004 tarihli ve 25403 sayılı Resmî Gazete’de
yayımlanan Gemi ve Deniz Araçlarının İnşası, Tadilatı, Bakım-Onarımlarında
Uygulanacak Usul ve Esaslara İlişkin Yönetmelik yürürlükten kaldırılmıştır. Yürürlük Madde
20 — Bu Yönetmelik yayımı tarihinde yürürlüğe girer. Yürütme Madde
21 — Bu Yönetmelik hükümlerini Denizcilik Müsteşarlığının
bağlı olduğu Bakan yürütür. Ekleri İçin Tıklayınız |